С транспортом в Камбодже все достаточно просто. Здесь нет развитой железнодорожной системы, а страна сама по себе компактная и не требует широкого авиасообщения.
Летать здесь попросту некому: богатые туристы ограничиваются Ангкор-Ватом, а путешественники с рюкзаками выбирают автобусы, маршрутки или автостоп.
Железные дороги
Да, железная дорога в Камбодже существует. После долгого упадка ее начали восстанавливать в 2010-х. Сегодня работают два основных направления:
- Пномпень – Сиануквиль (через Такео и Кампот).
- Пномпень – Пойпет (граница с Таиландом, через Баттамбанг).
Таким образом, теоретически можно проехать от Баттамбанга до Кампота, но прямого поезда нет. Но нужно делать пересадку в Пномпене (как и при поездке на автобусе).
Поезда ходят медленно (около 5–6 часов на каждом отрезке), а расписание ограничено: обычно поезда ходят 2–3 раза в неделю. Стоимость билетов ненамного ниже автобусов, зато комфорт и вид из окна компенсируют эти неудобства.
Мы хотели попробовать, но по времени оказалось совсем неудобно.
Так, на момент нашего пребывания поездка на поезде выглядела так: несколько рейсов в неделю, постоянные задержки, неудобные пересадки. Таким образом, железная дорога в Камбодже скорее экзотика и аттракцион, чем реальный транспорт.
Маршрутки
Основной способ перемещаться по стране — это небольшие маршрутные автобусы. Их много и они покрывают все направления в стране. При этом существует конкуренция между компаниями, что снижает цены. Сами автобусы чаще новые, так что будет комфортно.
Не покупайте билеты на задние ряды: там мало места, а высоким людям явно будет некомфортно!
Мы покупали билеты через сайт 12go.asia, и это оказалось очень удобно: онлайн-оплата, электронный билет, чёткие точки отправления (обычно офисы компаний в центре города).
Маршрутки ходят часто, стоят дешево и подходят для большинства направлений. Водители делают остановки примерно каждый час, так что даже длинные поездки переносятся легко. Среднее время в пути — 2–4 часа, редко больше пяти.
Интересно, что автобусы часто бывают полупустыми. В Кампот мы ехали всего с тремя пассажирами, в обратную сторону — с пятью. А вот в Баттамбанг наш автобус оказался забит под завязку. Но даже тогда условия были терпимые: техника в хорошем состоянии, кондиционер работал, места хватало.
Междугородние автобусы
Кроме маршруток есть и классические большие междугородние автобусы. Основной поток идет по магистрали Пномпень – Сиемреап, связывая столицу с главным туристическим центром страны. На этих рейсах работают крупные компании с более высоким уровнем сервиса: удобные кресла, кондиционеры, иногда Wi-Fi и даже еда.
Такие автобусы также используются для международных рейсов. Из Камбоджи удобно уехать:
- В Таиланд (Сиемреап → Бангкок, Баттамбанг → Араньяпратет);
- Во Вьетнам (Пномпень → Хошимин, Пномпень → Ханой);
- В Лаос (через границу на северо-востоке, обычно автобусом до Дон-Дета или Паксе).
Мы сами воспользовались таким автобусом на маршруте Сиемреап – Бангкок. По уровню комфорта это был почти самолет на колесах: мягкие кресла, Wi-Fi, а в дороге нас даже накормили обедом.
Автостоп и альтернативы
Автостоп в Камбодже возможен, но это скорее приключение для любителей: дороги не сильно загружены, машин не так много, и объясняться бывает непросто.
Впрочем, местные относятся к иностранцам с интересом и часто подбирают, если им по пути.
Также в ходу внутренние перелёты — но они нужны в основном для соединения Пномпеня с Сиемреапом и Сиануквилем. Для путешественника с ограниченным бюджетом это не имеет смысла: дорога по земле займет всего 4–6 часов, а билет на самолет стоит в несколько раз дороже.
Самолетами пользуются только при реальной спешке или без ограниченного бюджета.
Почитайте о более умиротворяющей альтернативе Сиануквилю.
Удобство путешествий
Главное преимущество Камбоджи в том, что это маленькая и почти плоская страна. Дороги здесь более-менее приличные, расстояния между городами невелики. Большинство маршрутов укладываются в 2–3 часа пути, самые длинные — 5–6 часов. Это делает передвижение очень комфортным и не утомительным.
Странно, но факт: по Камбодже почти никто не ездит. Туристы ограничиваются Пномпенем, Сиемреапом и Ангкор-Ватом, а между «нетуристическими» городами вроде Кампота, Баттамбанга или Кампонг-Чамом пассажиропоток минимален. Но именно в этом и прелесть: автобусы полупустые, маршруты дешевые, а дороги открывают красивые виды на деревни, рисовые поля и сельскую жизнь.
Транспорт в Камбодже нельзя назвать разнообразным, но для путешественника это даже плюс. Все просто и понятно: маршрутки для коротких расстояний, большие автобусы для международных рейсов, поезда для любопытных. Страна компактная, маршруты короткие, а поездки комфортные и дешевые. Получается, что Камбоджа идеально подходит для тех, кто хочет перемещаться много и недорого, открывая настоящую, «внутреннюю» страну.