Лена каждый год отрезает Якутск от материка. Теперь обещают решить проблему.
Проект моста впервые был предложен ещё в 1980-х годах в рамках развития Байкало–Амурской магистрали. Тогда планировался комбинированный мост — для железнодорожного и автомобильного движения. Этот замысел позже отложили из-за экономических трудностей и развала СССР.
В XXI веке проект возвращался несколько раз: в 2013-м тендер оценивался в 56 млрд руб. (~1,7 млрд USD), но финансирование свернули в пользу Крымского моста.
Повторная активизация произошла в 2019 году, когда Президент РФ Владимир Путин одобрил проект, оценённый в 63,7 млрд руб. (≈83 млрд с НДС).
До сих пор Якутск остаётся единственным крупным городом России, не имеющим круглогодичного наземного доступа:
- Зимой — ледовая переправа,
- Летом — паром,
- Весной и осенью — движение невозможно из-за рыхлого льда и паводков.
Инженерный вызов — ширина реки более 2 км, обширная пойма на весеннем льде, экстремальные климатические условия.
- Строительство моста началось в октябре 2024 года.
- Мост будет автомобильным, длиной 4,6 км (из них 2,6 км — непосредственно над рекой), с подъездными путями общей длиной 14,5 км.
- Стоимость выросла до 133 млрд руб.
- В декабре 2024 года установили первые 50 свай длиной 10 м и диаметром 1,5 м, завершив план строек на год.
- В мае 2025 года завершены работы по укреплению дамб и начаты подготовительные работы на берегах — около 200 из 663 тонн металла использовано.
Контроль качества строительства ведёт «ROSDORNII», а проект реализуется как концессия с участием VIS Group и Росавтодора; сдача объектов планируется до конца 2028 года.
- Стоимость северных поставок уменьшится на 4 млрд руб. в год (~$46 млн), снижение цен до 10% в отдалённых поселениях.
- Транспортная доступность региона возрастёт с 22% до почти 90%.
- Мост создаст логистический узел, связав реки, авто, ж/д и авиацию, усилит агломерацию Якутска.
Сроки:
- 2024: начало строительства (пилы, подготовка).
- 2025: установка свай, укрепление дамб, прошлые планы завершены.
- 2028: ожидаемый ввод в эксплуатацию.
Этот мост — не просто стройка, а геостратегическое решение: он навсегда изменит связь Якутска с остальной Россией и станет важнейшим транспортным и социально-экономическим узлом.
А вы считаете, что теперь Якутия станет более привлекательной для инвестиций и жизни? Пишите в комментариях — и подписывайтесь, чтобы не пропустить новые крупные инфраструктурные истории.
Читайте: Соединит с Китаем. Северо-восточный транспортный коридор изменит экономику Дальнего Востока