Чусовой – ровесник прошлого века (официально город с 1933 года),
но дух его куда старше и уходит корнями в XVII век. Новейшая история
началась с железнодорожной станции, построенной здесь в 1878 году при
строительстве Уральской горнозаводской дороги. А уже потом вырос
металлургический завод, который и определил судьбу этого места на
десятилетия вперёд.
Но главная история тут буквально протекает мимо – это река Чусовая. Та самая, по которой Ермак начинал свой сибирский поход, а сплавщики барок –
«железные караваны» – гнали продукцию уральских заводов в центральную
Россию. Этот город всегда был и остается «воротами» на реку Чусовую.
Сам город (ок. 45000 жителей) и его центр небольшой. Убыль населения за 35 лет составила около 22 %.
Обратите внимание на Дворец культуры металлургов — эталон советской архитектуры. Рядом расположены несколько памятников и сквер. Пройдитесь по улицам без цели — именно здесь чувствуется размеренный "ритм" жизни города.
Напротив дворца — памятник Ленину, который, кажется, призывает вас заехать в соседний автосервис. Дороги, кстати, здесь хорошие.
Многие дома окрашены в светлые желто-красные тона.
А их торцевые стены украшены симпатичными муралами.
А ещё здесь довольно долгое время жил писатель Астафьев. Кто же он? Виктор Астафьев — один из крупнейших советских и российских писателей XX века. Его главные темы — война, деревня и природа. Писал он жёстко, правдиво, без прикрас. Если вы что-то и помните из школы, то скорее всего это:
- «Царь-рыба» — цикл рассказов о человеке и природе, о браконьерстве и совести. Классика.
- «Печальный детектив» — про милиционера, который пытается бороться с окружающей жестокостью и равнодушием.
- «Последний поклон» — очень светлая и личная повесть о сибирском детстве, о бабушке.
- «Прокляты и убиты»— одно из самых сильных и беспощадных произведений о Великой Отечественной войне. Астафьев сам прошёл войну рядовым, поэтому знал, о чём пишет.
В Чусовом он работал слесарем, подсобным рабочим, кладовщиком,
дежурным по вокзалу... И именно в Чусовом он начал писать. Его первый
рассказ «Гражданский человек» (позже переименованный в «Сибиряк») был
написан именно здесь, о чусовских железнодорожниках.
По городу проложен маршрут «Линия Астафьева» — места, так или
иначе связанные с его именем: литературный музей, библиотека и многое
другое.
Не все дома хорошем состоянии, попадаются и такие экземпляры (по всей видимости под реставрацию)
В Чусовской музей попасть не удалось - закрыто, хотя должен быть работать. Зато рядом с ним — минианалог Берлинской стены, назовём её Чусовской. Чусовская стена.
Стоит упомянуть и парк культуры и отдыха Ермак в новом городе. Парк небольшой, разбит на берегу городского пруда. На берегу небольшое кафе с вполне демократичными ценами.
В меню есть и национальное (распространено в Пермском крае) блюдо - посикунчики - небольшие мясные пирожки. Говорят, что название блюда происходит от русского глагола «сикать» (то есть брызгать).
В новом городе (по всей видимости недавно), обустроили Аллею молодежи, длиной чуть меньше 650 метров. Довольно симпатично.
Ермак и Чусовая: Непростая встреча
Если говорить прямо, Ермак и река Чусовая — это история одной ключевой, но непростой встречи. Рожденный на берегах реки, в 1579 году (по одной из версий) казачий атаман Ермак со своим отрядом отправился покорять Сибирь для русского царя. И путь его отряда лежал вверх по течению реки Чусовая. Река в то время была главной транспортной артерией Урала, но «дорогой» очень суровой. Плыть против течения на тяжелых стругах (лодках) — каторжный труд. Команде Ермака приходилось буквально тянуть лодки бечевой по берегу или грести из последних сил. Мешали и крутые скалы, и быстрые перекаты. Это был сложный и изматывающий этап пути, который им нужно было просто пережить. Преодолев Урал (и в том числе Чусовую), отряд Ермака добился главного: он разгромил войско хана Кучума и взял его столицу, Искер (недалеко от современного Тобольска). Это открыло дорогу для присоединения огромных сибирских земель к России. Такие дела.
Основное градообразующее предприятия - Чусовской металлургический завод (ЧМЗ) построен в 1879 году - один из старейших на Урале. Сейчас производит авторессоры для грузовиков, сходящих с отечественных конвейеров. Сами корпуса заводских построек довольно симпатично раскрашены.
Вот таким он и оказался — Чусовой. Так что если будете проездом — сверните на пару часов перед Пермью-36 . Прогуляйтесь от вокзала до сквера, посмотрите на раскрашенные заводские корпуса, попробуйте те самые посикунчики, да и про этнопарк не забывайте. Чусовой не будет пытаться вас очаровать, но он точно сможет удивить своей аутентичной уральской суровостью и спокойной уверенностью. Место, где просто живут, работают и помнят своих героев — будь то легендарный атаман или великий писатель.
Если вам интересно, то подписывайтесь на наш канал и не обходите стороной другие наши путешествия.