Город Чусовой на одноимённой реке изначально рассматривался нами как транзитный пункт по пути в лагерь «Пермь-36», о котором мы расскажем в следующих статьях. Но мы были приятно удивлены, так как здесь и правда есть что посмотреть.
Из Перми до Чусового ходят на электрички (обычные и "Ласточки", точнее "Финисты"), с периодичностью 7-8 раз в день, а по времени дорога занимает не меньше двух с половиной часов. В самом городе работает Я.Такси, тарифа "эконом".
Если открыть путеводитель или загуглить «интересные места в Чусовом», то первой в поисковой выдаче, скорее всего, окажется этнографический парк истории реки Чусовой. Многие ради него сюда и приезжают. Мы не стали исключением и тоже отправились туда, заказав такси прямо от вокзала.
Основан парк энтузиастом, местной легендой Леонардом Постниковым (1927 - 2015). Собственно близлежащая железнодорожный остановочный пункт так и называется: "Земля Постникова (136-й км)".
Здесь и настоящие крестьянские избы, кузница, церковь, пожарная каланча. Всё можно трогать, почти везде полазать. Перед входом в парк встречает экспозиця истории Чусовского металлургического завода. На самом деле это просто артефакты эпохи: от памятника Ленину до Бессемеровского конвертера.
Изначально у Леонарда Постникова не было готового плана по созданию парка — всё рождалось стихийно. Во время походов по окрестностям он часто видел в заброшенных деревнях старинные деревянные постройки XIX века, которые ещё сохраняли прочность, но были обречены на исчезновение: их либо пускали на дрова, либо они медленно разрушались от времени. Чтобы спастинаследие, Постников собрал команду единомышленников. Они расчистили участок рядом со спортшколой «Огонёк» и начали перевозить туда уцелевшие здания.Первой в 1981 тгоду стала часовня из деревни Махнутино, где открыли «Музей похода Ермака». Затем появились кузница, лавка и пожарная станция из Антыбаров, избы из деревень Мульково и Заречки, трапезная и церковь. Так рядом со школой выросла целая деревня XIX века. Каждое здание наполнили подлинными предметами, найденными в экспедициях, чтобы полностью передать дух эпохи.
По левую руку от входа — памятник Александру Грину.
Мотоколяска С-ЗД и ЗАЗ-965
Видно, что парк создан с большим энтузиазмом и не выглядит как
«профессиональный» музей под открытым небом. Существует он, насколько я понимаю, на пожертвования. Выделяет ли администрация города какие-то
деньги — тоже не ясно. Вход, кстати, свободный.
Да, часть объектов на территории парка - это не реконструкция, а собрание реальных исторических построек, перевезенных из окрестных деревень, расположенных вдоль реки. Вот, например, крестьянский дом Третьякова из деревни Заречка 1876 года постройки.
Или, например, музей Ермака. Это, кончено, новодел.
Церковь Святого Георгия в самом конце парка. Возведена в 2003-м году по эскизам того же Плотникова.
Крестьянские дома.
Здание балагана (временное деревянное здание, где проводились теттральные и цирковые представления).
Живность в виде гусей тоже присутствует.
Как и кошек
Ещё один интересный экспонат - Велосипед Артамонова. Суть в том, что в 1801 году крепостной мастер Ефим Артамонов сконструировал первый в мире велосипед с педалями и рулём, совершил на нём пробег из уральского села Верхотурье в Москву (около 2000 вёрст) и даже продемонстрировал его императору Александру I. За это он и его семья якобы получили вольную. Не сохранилось ни чертежей, ни документов того времени, подтверждающих эту историю. Сам «велосипед Артамонова», хранящийся в краеведческом музее Нижнего Тагила (тут его копия) , был изготовлен значительно позже — в конце XIX века. С другой стороны, если не доказано, не значит, что опровергнуто. Лично я не склонен верить в историю об изобретении велосипеда.
Пожарная каланча с пожарным на крыше.
Посетителей в год совсем немного — около 5000 человек. В пятницу около 12 часов дня по парку прогуливалось буквально 5-6 человек. Но в любом случае — это уникальный пример того, как силами одного человека можно сохранить для потомков целый пласт истории. Если вам интересно, то подписывайтесь на наш канал и не обходите стороной другие путешествия.