В Свердловской области состоялось событие федерального масштаба - в Верхней Пышме запущено производство первых в России высокоскоростных электропоездов нового поколения.
2 сентября на заводе «Уральские локомотивы» в присутствии врио губернатора региона Дениса Паслера, министра промышленности и торговли России Антона Алиханова и генерального директора группы «Синара» Виктора Леша началась сварка первого кузова вагонов. В церемонии также принял участие заместитель председателя Правительства РФ Виталий Савельев - он подключился к мероприятию в формате телемоста.
Масштабная стройка и инвестиции
На территории предприятия идёт возведение пяти новых производственных корпусов общей площадью 67 тысяч квадратных метров. Их планируют завершить к концу следующего года. С 2027 года именно здесь начнётся серийное производство скоростных составов.
Инвестиции в проект составляют свыше 40 миллиардов рублей. Такой объём вложений подтверждает стратегическое значение проекта для всей страны: речь идёт о развитии транспортной системы федерального уровня и укреплении позиций отечественного машиностроения.
Поезда, которые будут удивлять
«Уральские локомотивы» выпустят 43 состава для линии Москва - Санкт-Петербург. Каждый поезд будет состоять из восьми вагонов, развивать скорость до 400 километров в час и перевозить более 450 пассажиров. Таким образом, речь идёт о новом уровне комфорта и скорости передвижения внутри страны.
Генеральный директор группы «Синара» Виктор Леш отметил, что впервые в мире для изготовления кузова вагонов применяются алюминиевые профили шириной 900 мм. Это решение повышает прочность конструкции, уменьшает трудоёмкость сборки и делает производство более эффективным.
Поддержка региональной промышленности
Министр промышленности и торговли России Антон Алиханов подчеркнул, что проект объединяет более 150 предприятий по всей стране, участвующих в поставках комплектующих. Это создаёт дополнительные рабочие места, расширяет компетенции российских производителей и позволяет снизить зависимость от зарубежных поставок.
«Мы внимательно отслеживаем работу всех участников кооперации. При необходимости государство готово подключать меры поддержки: субсидировать научные исследования и опытные разработки, предоставлять льготное финансирование. Уже сегодня завод способен выйти на выпуск 144 вагонов в год», - сообщил министр.
Региональный акцент
Денис Паслер отметил, что запуск производства высокоскоростных поездов именно в Свердловской области имеет особое значение:
«Завод располагает достаточными мощностями и квалифицированными кадрами. Предприятие не раз справлялось с серьёзными задачами. Новый проект - это очередное подтверждение потенциала региона и компетенций его жителей».
Производство электропоездов реализуется в рамках национальной программы «Промышленное обеспечение транспортной мобильности». Для региона это не только новые рабочие места, но и укрепление статуса индустриального центра страны.
Синергия предприятий
Во время визита Денис Паслер и Антон Алиханов также посетили «Уралмашзавод» - крупнейшего российского производителя оборудования для металлургии, энергетики и горнодобывающей отрасли. Предприятие выпускает карьерные и шагающие экскаваторы, дробильное оборудование, шахтные установки и тяжёлые краны.
Таким образом, развитие машиностроения в регионе носит комплексный характер: крупные проекты дополняют друг друга, обеспечивая устойчивый экономический рост и технологическое развитие.
Запуск производства в Верхней Пышме - это яркий пример того, как региональные предприятия способны решать задачи федерального масштаба.
А как вы считаете, смогут ли новые высокоскоростные поезда изменить качество передвижения по стране? Поделитесь своим мнением в комментариях и подпишитесь на канал - здесь мы вместе следим за важнейшими событиями в промышленности и экономике России.