В произведении используется разговорно-обиходный стиль речи. Повесть художественная, но основана на некоторых реальных событиях.
…-Не 30, а 27 примерно.
-Ну это очень даже успокаивает, как его на трал пялить?
-Местные сказали, у них там лебёдка мощная есть, трал отцепишь, КрАЗом ещё кран подтолкнёшь, ну или тросом поможешь. Ты шофёр? Или погулять вышел? Ну ты чего Серёга?! Вон даже Захар тебе в помощь.
-Ага, ваще зашибись! Захар, а у тебя сколько грузоподъёмность? А лебёдка у тебя есть? А мощей сколько у тебя, а передний мост и блокировка…
-Хорош тут стебаться, надо Серёга.
-Да я чо против, просто, как бы в пустую не прокатиться, а ладно, придумаем что-нибудь.
-А я про что, конечно придумаете. Езжайте, на всякий случай ещё тросы, и потолще, у Коли возьмите.
-Возьмём, пошли Захар.
-Ага.
Заправились, тросы у Коли ещё взяли.
-Дяденька, а дай я за руль сяду, прокачусь маленько.
-Садись пацан, а умеешь?
-Так катался я на КрАЗах, на самосвале, на «Лапте» ещё и буроям пригонял.
-Ну давай.
Сел я за руль, кабина почти такая же как на бурояме, но горб впереди под панелью и спальник есть, а ещё рычаг КПП другой, -о! А тут чо коробка как на «супере»?
-Она самая.
-Блин, а как тут передачи втыкать?
-Нижний ряд «флажок» вниз, а с пятой в те же лунки, только «флажок» вверх, и наоборот, вон табличка на панели.
-Вижу, ага, ну если что, подскажешь, чо можно со второй трогаться?
-Легко, можно и с третьей, если без груза, а с четвёртой на пятую с небольшой задержкой переключение и обратно также.
-Подскажешь.
-Трогай Захарыч! Прокати дядю, -хохотнул Серёга.
Передача легко включилась, тронулся с места.
Третью давай, это тебе не «Татарин», мотор не надо сильно крутить.
-Понял… А ничего так идёт.
-Ну так 330 кобыл, не тюльки – пульки тебе.
Хорош этот КрАЗ, жестковат правда, ну как и любой тягач, кабина с хорошим спальником, не сравнить с КамАЗовским.
-Ну как тебе жизнь семейная, а Захарка?
-Зашибись! Ваще не жалуюсь.
-Дай-то Бог, чтобы так всегда было.
-Должен дать.
-У нас тоже сначала всё путём было, и при том не один год, а потом… Стыриться по мелочам начали. Я броню врублю, моя тоже, как бульдозер отвал опустит и прёт.
-Ну и чо? Можно же как-то там договариваться.
-Договаривались, не без этого, по этим договорам двоих родили. И сейчас бывает договариваемся, но уже редко. Раньше надо было, а теперь даже привыкли лаяться. Да и хрен с ним, живём же. Она меня провожает, встречает, готовит отлично, обстирывает, а я почти всю зарплату домой, ну там малёха на погулять ныкаю, в общем типа мирного сосуществования у нас, как по телику базарят.
-Я конечно салага против тебя, опыта такого нет, но может и ты в чём-то виноват? Ну я про подруг твоих.
-Да знаю я, есть грешки за мной, но как-то оно само так получалось, со своей поругаемся, а тут какая-нибудь и подвернётся, а я же не то, что прямо ходок, а не могу себе в этом отказать… Нет, могу конечно, но не хочу, натура такая дурацкая, надо мне, чтобы баба всегда под боком была. Знаю, что от этого только хуже будет, но… А ладно, привык я уже к такой жизни, и моя кобра тоже, ну не разводиться же нам в такие годы!
-А сколько тебе уже натикало?
-Так 48 уже.
-Ого! А я думал 47 и 11 месяцев! –засмеялся я.
-Но, но салага, у тебя ещё всё впереди, я имею ввиду года. Дитё ещё не собрались заводить?
-Ну так, собрались, короче стараемся.
-Ну и правильно, будет тебе первое испытание, бабы сильно в беременность меняются, некоторые так ваще хрен поймёшь, как чудят. Их и так по жизни фиг поймёшь, что на уме, а в беременность ваще, как с ума сходят.
-Да слышал я про такое, ну чо, потерплю.
-Надо терпеть, но не у всех оно получается, у меня терпелка в этом деле слабая, а надо бы покрепче. Да и моей бы тоже, даже сейчас, я ей слово, а она мне очередь полную в ответку, как тот пулемёт. Ну хоть не дерёмся и то хорошо.
-Да ладно тебе Серёга, ведь живёте же.
-А куда мы теперь денемся, дети, внучка, внук, -снова вздохнул он. –Не переключайся, он на шестой в натяг легко выйдет.
-Точно?
-Точнее не бывает.
Так оно и получилось, КрАЗ спокойно, почти-что на одних оборотах в подъём зашёл. Молчим, Серёга кассету в магнитофоне поменял, хриплый голос Высоцкого послышался, да ещё и с надрывом, песня военная была, про истребитель.
…Вот сзади заходит ко мне «Мессершмитт».
Уйду — я устал от ран!..
Но тот, который во мне сидит,
Я вижу, решил — на таран!
Что делает он! Вот сейчас будет взрыв!..
Но мне не гореть на песке, —
Запреты и скорости все перекрыв,
Я выхожу из пике.
Я — главный! А сзади… Ну чтоб я сгорел!
Где же он, мой ведомый?!
Вот он задымился, кивнул и запел:
«Миииир вашему дому!»…
Песню молча дослушали, после неё уже шуточная началась, про Зинку и Ивана, её я тоже не раз слышал.
-А чо правильно Семёныч спел, техника она тоже живая, но только в паре с человеком, он вот про самолёты спел, а у нас шоферов почти тоже самое случается.
-Это как? Он же про войну спел.
-Ну и что, бывает тоже рвёшь машину больше, чем она рассчитана, вот – вот должна она развалиться, а она идёт, чудно же.
-Тоже бывало такое, но редко, я даже иногда и просил, типа вывози, не подведи!
-Ты чо думаешь один такой, тоже открыл он Америку, я тоже со своими всегда разговариваю, но когда рядом нет никого, тогда услышит. А с посторонними, если кто есть в кабине, нет, да и опасно оно.
-А чо?
-А то, что хочешь, чтобы тебя за шизика посчитали, мужик с машиной разговаривает! –хохотнул он.
-Не знаю, скорее всего так. Но я даже в каком-то фильме такое видел.
-Ну значит подсмотрели за кем-то, а потом в фильм тиснули такое. А вообще лучше с машиной один на один договариваться, тогда она точно услышит. Блин горелый! Вот сейчас бы нас кто-нибудь услышал, а особенно баба какая, подумала бы что два дурика с психушки свинтили!
-И не говори!
Приехали мы в посёлок, сразу же на базу закатились, КАТО на том же месте стоит, снегом припорошенный, вроде в таком же виде, как я его видел при осмотре. Посмотрел Серёга на КАТО, вздохнул, матом накрыл всю эту ситуацию. Местные подошли, поздоровались с нами.
-Ну и где ваша лебёдка мощная? –спросил у них Сергей.
-Сейчас подъедет?
-В смысле?!
-Ну КрАЗ вездеход, у него есть, мы той лебёдкой много чего тянули, вытягивали, зацепит он КАТО и затянет его на трал, он вон какой, не шибко высокий.
-Офигеть, не перевернуться! 30 тонн на трал затащить!
-Так а чо делать? Только так.
-Жёсткую сцепку найдёте?
-Чо?
-Ну буксир такой.
-А! Есть такое.
-Пошли Захар, глянем, чо сделать можно, если фаркоп у крана позади есть, то может в две тяги и запихнём его на трал.
Фаркоп на удачу был на кране, да ещё и мощный, не такой как на КамАЗе. Облазил я КАТО вроде ничего больше с него не стянули, с тех пор, как я его осматривал. Трал подогнали, отцепили перед автокраном, благо, что место для манёвра было. противооткатники и бруски под колёса забили. А тут и "Лаптёжник" бортовой пришёл.
-Короче, ты за баранку крана садись, будешь подруливать, чтобы он не спрыгнул.
-Как рулить?! Движок же не заводиться, гидрач не работает!
-Помаленьку же будем заталкивать и тащить, на ходу должен выкрутить, других вариантов я здесь не вижу, чтобы этот хлам на трал поставить.
-Ладно, но ты там не газуй сильно.
-Знаю.
-Погоди я ща водиле скажу, чтобы лебёдкой помедленнее тянул.
-Обязательно! А то как разгонит километров до восьмидесяти, не вырулишь! –хохотнул Серёга.
В общем определились, что и кто будет делать, и как будем действовать. Регулировщиков и любопытных человек шесть набралось. Я в кабину КАТО сел, руль из стороны в сторону покрутил, шевелится. Трос от лебёдки «Лаптёжника» за перед крана зацепили. Серёга своим КрАЗом жёсткой сцепкой в фаркоп КАТО упёрся. Я за руль вцепился. Трос медленно натягиваться начал, кран вздрогнул и медленно стал к тралу приближаться.
Два мужиками мне жестами показывают куда рулить. Да я и сам видел, руль тугой до одури, но получается его крутить, я аж вспотел, и не только от усилий, а ещё и от волнения, а особенно, когда КАТО на трал пополз и мне впереди ничего не было видно, только с боков. Тормозов нет, мотор молчит, очень неприятное чувство беспомощности. Мужики команды подавали, кран выровнялся и остановился, Серёга осмотрел всё.
-Ещё на полметра надо вперёд его протянуть.
-Стоит же нормально, давай крепить, -сказал один из местных начальников, тот который при осмотре больше всего КАТО нахваливал.
-Не умничай, сказал на полметра вперёд, делаем, -ответил, как отрезал Сергей.
Так и сделали, после закрепили и даже четыре проволочных вязки сделали, как на ж.д. платформе. Не хотели местные этим заниматься, а что им, кран же они уже продали, но Серёга настоял и я ему в этом помог. А ещё и три колеса на 320 я забрал, которые у крана лежали. Так себе они, но в хозяйстве пригодятся, на том же прицепе у кого-нибудь пару месяцев запросто ещё походят, ну или на запаски пойдут.
-Эй! Куда?! Это в комплект крана не входит!
-Ещё как входит, я же когда первый раз приезжал, видел, что колёса менянные, а эти как компенсация покатят.
-Да они же…
-Ничего не знаю, наши они, всё.
-Вот же ты хапуга!
-Но, но! Сами вы тут хапуги, ободрали технику перед тем как продать. Базар окончен, колёса наши.
-Да с чего же?! Мы…
-Всё мужики, не буксуйте, если Захар сказал, хрен заднюю врубит, не спорьте, -с улыбкой сказал Серёга.
-Да забирайте вы их к едрене фене! Подумаешь, -сказал второй продавец подержанной техники.
-Ну и нормально, стоило орать. Погоди Захар, помогу…
Продолжение следует...
Спасибо огромное всем за внимание! Подписывайтесь на канал!
Вы можете сугубо добровольно и только по возможности! Поддержать канал и автора, любая сумма будет большой помощью: Карта Сбер: 5469 7400 1036 6122 Игорь Георгиевич Н.