У нас постоянно что-то происходит, мы куда-то едем, бежим, спешим. То срочно нужно собрать урожай, то его переработать, то лошадей подковать, то ветеринар приезжает. То надо идти на какое-нибудь местное мероприятие или праздник. И это мы еще далеко не на все успеваем. В общем, некогда даже присесть и написать. Жизнь в нашей испанской глубинке бьет ключом.
А тут еще позвонили хозяева Фарука (это конкурный конь, который проводил у нас летние каникулы) и сказали, что, все-таки, решили продать его другой юной спортсменке, которая живет на Ибице. И надо нам коня обратно на ипику (конный клуб) в Бадахос отвезти.
Нам стало грустно, потому что к Фаруку мы привязались. Уж очень он ласковый, и характер у него чудесный. Про неземную его красоту вообще молчу. Но ничего не поделаешь, надо отвезти, значит надо. Мы собрались, получили разрешение на перевоз (guia), прицепили коневоз и поехали.
Поездка получилась очень интересной и познавательной. Я сделала много фото. Мы случайно разведали неизвестное нам прежде интересное место. Обязательно расскажу про все, что нам удалось увидеть, но сначала про наши приключения в дороге.
Раз уж пришлось ехать в такую даль (от нас до Бадахоса больше двухсот пятидесяти километров, если ехать по автостраде), то надо как-то такую поездку использовать и для собственного удовольствия. Мы как раз давно на дальние экскурсии не выезжали. Решили провести в Бадахосе ночь, а потом отправиться в Португалию.
Дело в том, что Бадахос находится прямо на границе с Португалией. От него до ближайшего португальского города Элваш всего шесть километров. Этот городок видно даже с городских стен. Мы в нем как-то были, и я про него писала. В этот раз мы решили посмотреть сам Бадахос, а потом посетить Эвору (ударение на Э). Это чуть дальше от границы, километров восемьдесят, но тоже недалеко.
В четверг рано утром, еще в сумерках, мы погрузили Фарука в коневоз и выехали на автостраду А-66 в южном направлении. Вторая половина сентября на дворе, но температура опять подскочила вверх, и впереди нас ждали вполне летние +36. Но этого пика температура достигает во второй половине дня, поэтому надо было поторапливаться, чтобы не поджариться. А с коневозом особо не разгонишься.
Первое, что мы увидели, перевалив за горный хребет и въехав в Эстремадуру, это страшные последствия летних пожаров. Огромные выгоревшие участки чернели по обеим сторонам дороги и на разделителе. Сложно представить, как огонь перескочил через широкую автостраду аж четыре раза (как сообщали в новостях). Но по гигантским выгоревшим участкам в горах мы поняли, что чудом избежали настоящего ада. Просто в самую страшную ночь ветер дунул в другую сторону и погнал огонь в долину реки Херте, в противоположном от нас направлении.
Уже проехав Пласенсию, мы снова заметили черные прогалины. Но это были уже не пожары, а огромные поля солнечных батарей. Они попадались несколько раз в течение этой поездки и поражали своими размерами. Действительно, а как еще использовать землю? Испанцы иногда удивляют странными решениями. Но об этом лучше поговорить отдельно.
А дальше была остановка. Выехали мы рано, натощак, и наши желудки начали потихоньку поскуливать и просить завтрака. Для этого лучше всего подошел бы бар на бензоколонке. Вдоль дороги довольно много бензоколонок с придорожными кафешками, но лишь очень немногие из них действительно достойны посещения. Мы решили потерпеть до крупной бензоколонки в Casar de Caceres.
Бензоколонка работает круглосуточно, при ней есть большой магазин местных продуктов и ресторан El Gallo (Эль Гайо - петух). Мы припарковались и отправились в ресторан. Он интересен необычным интерьером. Напишу про него отдельно. Мы позавтракали в компании Листа, Вагнера и Бетховена и отправились дальше. Для тех, кто путешествует по испанской А-66, очень рекомендуем остановиться именно здесь.
На самом подъезде к бензоколонке нас тормознула guardia civil. Очень их заинтересовал коневоз и его содержимое. Муж взял документы и ушел вместе с полицейским проверять законность перемещения лошади. Полицейский даже сверял белые отметины на лошади с паспортом. В итоге оказалось, что какие-то мелочи в документах были заполнены неправильно, но полицейский ограничился замечанием и попросил их исправить. Больше никаких приключений до самой ипики не было.
Выгрузили мы Фарука (он не хотел выходить), отвели его в денник, простились буквально со слезами, отцепили коневоз на парковке и отправились в город. Мы решили сразу заселиться в гостиницу и немного отдохнуть перед прогулкой по Бадахосу. Нашли туристический офис, взяли карту, выбрали отель и поехали заселяться.
Отель находился в самом историческом центре города. Дома вокруг старые и очень красивые. И только наш отель располагался в новом здании современной архитектуры. Расскажу про него отдельно, уж очень неоднозначные впечатления от него остались. Бадахос нам очень понравился (скоро будет статья с подробным рассказом о городе), но утром мы позавтракали в разведанном накануне классном кафе неподалеку и отправились дальше по нашему маршруту, в Португалию.
Поначалу мы планировали опять посетить Элваш, но потом решили сразу ехать до Эворы, а заехать в Элваш на обратном пути, если останется время. Ведь опять залипнем и до конечного пункта не доедем. Поэтому мы вбили в навигатор Evora sin peaje и поехали по предложенному маршруту. Sin peaje означает бесплатные дороги. Мы доверились навигатору, потому что он уверял, что предложенный маршрут именно такой - по бесплатным дорогам.
Тут надо пояснить, что все скоростные автострады в Португалии платные. И раньше была очень неудобная система оплаты, из-за которой заплатить часто вообще не удавалось. Надо было где-то купить специальную карту, данные которой считывались при проезде через металлические рамки... в общем, это была та еще головная боль.
Купить карту часто не получалось, а возможные штрафы нам не приходили, потому что мы не живем в Португалии. Но несколько лет назад систему оплаты изменили. Теперь надо просто взять билет в терминале на въезде и оплатить его на выезде.
Мы наивно полагали, что все это на сей раз нас не коснется, ведь мы попросили навигатор показать нам путь по бесплатным дорогам. Однако шайтан-техника нас подло обманула.
Мы почувствовали подвох, только когда подъехали к терминалу. Деваться было уже некуда и пришлось взять билет. До Эворы ехать недалеко - максимум 80 км, из которых первые 10-15 были до подъезда к терминалу. Еще теплилась надежда, что португальские автодорожники не обдерут нас, как липку.
На выезде мы вставили билет в аппарат и обалдели. За этот небольшой отрезок с нас потребовали 11,80 евро. Мы, конечно, заплатили, но решили, что обратно поедем по бесплатным национальным дорогам, хоть они узкие и извилистые.
Мы припарковали машину недалеко от входа в старый город и отправились на экскурсию. Эвора стала для нас настоящим открытием. Обязательно про нее расскажу. Но самое интересное ждало нас на обратном пути. Мы, как и планировали, поехали по бесплатным национальным дорогам. Сначала выбрали в качестве ориентира поселок Redondo, а оттуда набрали Vila Vicosa (не знаю, как поставить эту закорючку снизу у буквы С).
Название это нам ровно ничего не говорило. Просто этот населенный пункт лежал на пути в Элваш и в направлении испанской границы. Мы вбили в навигатор название этого поселка и поехали. Репутация навигатора уже была здорово подмочена неудачей с поиском бесплатных дорог, но деваться было некуда.
Мы послушно проехали по предложенному маршруту до момента, пока механический голос не сказал, что мы достигли пункта назначения. Остановились мы возле большого здания с надписью "Casa de misericordia" (думаю, что перевод не нужен). Почему навигатор выбрал именно это место для остановки, так и осталось загадкой.
Муж поблагодарил навигатор отборными ругательствами, и мы поехали уже наобум искать центр этого населенного пункта. Нашли. И снова обалдели. Про это наше удивительное открытие напишу отдельно и подробно, потому что оно того стоит. Это было самое неожиданное приключение за всю поездку.
Надо было вернуться на ипику в Бадахос до ее закрытия в 22-00. Успели, но в Элваш заехать уже не получилось. Прицепили коневоз и поехали обратно домой уже в ночной темноте. На обратном пути удалось избежать приключений. Вернулись домой усталые, но очень довольные и с кучей впечатлений. Два дня только фото из переполненного телефона выгружала. Так что в ближайшие дни буду всем этим делиться.
А про Элваш я писала раньше здесь и здесь.