В произведении используется разговорно-обиходный стиль речи. Повесть художественная, но основана на некоторых реальных событиях.
...-Здоров мужики, ну вы шо так долго? –подошёл к нам Мартынович.
-Здорова начальник! Сам проедь там, посмотрим какой ты быстрый, -пошутил я.
-О Захар! А ты шо это на Вовкином КрАЗе?! Тебя шо с КамАЗа до КрАЗа повысили? –хохотнул он.
-Типа того.
-А шо это тебя долго не видно было? Шо на других направлениях был? -хитро улыбнулся Мартынович.
-Год на зоне отдыхал.
-Та ты шо?! А я думал мужики пошутили ото, шо ты сел. А за шо?
-А за то, одному любопытному по башке настучал, за то, что очень много вопросов задавал.
-Та шутишь жешь.
-Шучу Мартыныч.
-Ну так за шо?
-Вот же ты любопытный! Кормить будешь нас?
-Само собой, когда я вас шоферов не кормил.
-Ну тогда скажу, за драку в кабаке.
-И всё?!
-Мне хватило.
-Понял, ну шо, сначала грузитесь, а потом порубаете и у перёд. Вон мы сколько напилили, вывозите, площадку нам освобождайте.
-Это уже к Вите-Вите, чо он скажет, то и делаем –ответил ему Семён.
Автокран быстро наши три лесовоза грузил, крановщик настоящий профи, не смотря на уже повидавший многое автокран. Я чуть в стороне стоял и смотрел. Показалось мне, что много получается. Дорога ещё до конца не замёрзла, можно и провалиться на ней. К Семёну и Толику подошёл.
-Чо-то дофига он кидает, с таким грузом пройдём? Не утонем?
-Нормально, даже меньше, чем обычно Мартыныч до бревна знает сколько грузить, -ответил Толик.
-На твоём «Людоеде» колёса вон насколько шире наших, так что пройдёшь. Но смотри Захар, к краям не жмись, старайся по серёдке идти, а то завалиться можно, а особенно там где марь к дороге подступает.
-Понял. А мне каким идти?
-Да по фиг, как пришли там и пойдём.
Мартыныч нас обедом накормил, вместе с нами за столом сидел, чай крепкий с конфетами пил.
-Вы там в следующий раз пойдёте, Викторовичу скажите пусть с вами шины и цепи передаст для пил. Бензинчику с маслом в запас не помешает, скоро работы больше будет. А ты Захар за канистру Вите - Вите напомни, а то шо-то он забывать стал.
-Скажем.
-Напомню.
После обеда решил я всё-таки прикрыть «радикулитку» за спиной, на блоке масляный кран нашёл и перекрыл его, водяной печки уж точно достаточно будет, а тем более КамАЗовской. Обратно пошли, КрАЗ из стороны в сторону кренится на неровностях, скрипит весь. Хоть медленно но мощно он прёт. Несколько раз думал, что провалюсь я на нём, или на бок завалюсь. Но ничего, прошёл, до самой трассы на пониженной в «раздатке» и с блокировкой шёл. Ну точно трактор! Хорошо прошлёпал, но вот гул от дизеля и «раздатки» напрягал прилично, даже не знаю, как к нему можно привыкнуть.
Накрутился я ту большую баранку вдоволь, аж до до болей в плечах и запястьях. На трассу вышли уже темнеть начинало. Свет на КрАЗе так себе, на КамАЗе намного лучше был, а про «Крузер» я вообще молчу. По трассе может километров 10 мы всего прошли, в свете позади идущей машины, в зеркало заметил, что колесо на заднем мосту почти спустило. С мужиками посмотрели, они сказали, что подкачка не поможет. Пришлось снимать его и камеру менять, ох и тяжёлое оно! Но втроём быстро с ним справились.
На базу зашли, и сразу на пилораму, там вторая смена работала. Пока разгрузили, пока машины поставили, уже одиннадцатый час ночи. На своих легковушках по домам разъехались. Домой зашёл ни ног, ни рук не чувствую, сильно устал, ведь привычки и опыта на лесовозе работать у меня нет. Ольга ещё не спала. Пока мылся она мне ужин разогрела.
Утром рано не поехали, дождались начальство, четыре бочки бензина загрузили. Запчасти к пилам, масло и в путь. В тот раз даже чуть раньше у нас получилось на базу вернуться, хоть и выехали позже. И ещё два дня мы лес возили. Потом Викторович нас троих на обслуживание и мелкий ремонт оставил. По хорошему мало одного дня. Но хоть протяжку получилось сделать, а я ещё и две крестовины на кардане заменил, «рога» на площадке подварил, ну и смазал технику, точек смазки на КрАЗе много, замучился шприц «Литолом» набивать.
До конца недели я на лесовозе работал, а тут и Володя с больничного вышел.
-Ну чо проверяй и принимай свой танк, вроде ничего я не сломал на нём.
-А чо его проверять? Раз работает.
-Работает, ну там ключи, запчасти твои.
-Не гони Захар, тебе оно нафиг не надо тырить. Масло куда доливал?
-Только в мотор, «раздатка» мокнет, проверил, а там уровень. А вот в редукторах не проверял, не капает же с них. Смазал всё, площадку подварил, ну и всё.
-Ну и добро.
-И как ты на нём рулишь? Я так и не привык, тупой он какой-то в манёвре и рулевое туговатое.
-И на ходу?
-На ходу нормально по дороге, а вот уже по тайге к вечеру аж руки болят.
-Это без привычки и после КамАЗа так кажется. Я привык, мне нормально.
Володя капот задрал, вёдра взял, а я в контору пошёл, может ещё кого подменить надо, лучше так, что-то не очень мне слесарить хотелось, когда твои знакомые на машинах. Но пока техники не было, Викторович меня в гараж отправил, помочь водителю колёса на КамАЗе менять. А перед обедом в кабинет к себе позвал.
-Чо Викторыч, кого-то ещё подменить? Я готов!
-Пока нет. Слушай Захар, ты бы на своём джипе не проскочил до Алдана, а то мне некогда. Но это не распоряжение, а просьба, машина же твоя личная.
-Даже с радостью, а Коля чо?
-Коля… Да чо Коля, пусть здесь будет. Ты же уже с Андреем был в конторе у старателей, вот к ним и надо будет…
-Как обычно забрать кое-что?
-Да, там немного совсем, заявки заберёшь. И ещё одно задание, я тебе схемку накидаю, на один из участков съездишь, который почти наш, там недалеко и дорога нормальная, Андрюха в те места на своём «Крузаке» уже не раз гонял.
-А там что?
-Посмотришь, как там дела идут.
-А я чо в этом понимаю? Да и как это будет? Типа приехал такой важный хрен с горы с проверкой.
-Не с горы а из города, по моему, а главное Михалыча, заданию. Кто сомневается, пусть уточняет, твои, так сказать, полномочия.
-Ох ты! Ни разу я ещё проверяющим не был, это же типа начальника! Но блин я же не секу в старательской теме нифига.
-А тебе и не надо. Заедешь на участок, найдёшь Романа Полозкова, он там за главного, спросишь у него нужно ли им чего, ну посмотришь, работают там люди, или нет, трезвые они, или бухают. Запомнишь что за техника там в наличии. Сезон уже в принципе закончился, но может ещё и работают они там.
-А сколько и какая должна быть техника?
-Дам я тебе список, сверишь.
-Ну это я смогу.
-Про топливо спросишь, сколько у них в наличии, и нужно ли ещё. Короче будешь там в роли проверяющего. Но смотри осторожнее, народ там тяжёлый, сложный, не ругайся, буром не при, просто всё фиксируй. Понятно?
-Да, а если будут, ну там бухие и наезжать на меня начнут?
-Блин! Повторяю для тех кто в джипе: только проверка, сбор информации и заявок, без всяких разбирательств и ругани. Давай уже по серьёзному, забудь про кулаки.
-Ну чо ты Викторыч?! Уже почти забыл, я же просто уточняю.
-Уточняет он, ну и правильно. Завтра рано утром и выскакивай, чтобы там к началу рабочего дня быть, это самое время, чтобы всё, что надо узреть.
-Сделаю.
-Да, к Коле подъедь, пусть он полный бак тебе солярки плеснёт.
-Не, не! Я лучше с заправки.
-Хорош тебе ветошью прикидываться, на работу едешь.
-Да я не про то, на заправке соляра чище.
-Кто тебе это сказал?
-Сам знаю.
-Ну, ну, у нас солярка может даже и лучше, я же своего «Сурфа» заправляю и не жалуюсь. Коля тебе со средней ёмкости нальёт, там отстойник есть и кран выше других ёмкостей от дна стоит.
Нарисовал мне Викторович схему проезда, вроде ничего сложного, от Алдана и трассы не так уж и далеко. Небольшой список техники накидал, которая должна была быть на участке.
-Короче ещё раз повторю: ведёшь себя серьёзно и спокойно, без всяких там закидонов, споров и ругани.
-Да понял я уже, чо по несколько раз базарить.
-И без словечек этих.
-Ясно. А вот ещё что, спросят что я за перец модный такой? Чо говорить?
-А так и скажешь, что работаешь у Колобова, а отправил тебя я.
-Понял.
Джип мне Коля заправил, в гараж заехал, порядок в салоне навёл, хотел всполоснуть его слегка, но не стал, лужи останутся, а за это можно от Викторовича и выхватить. После Ольгу с работы забрал.
-Оль, я завтра рано утром в Алдан рвану, так что на работу ты уж сама, на автобусе.
-Ух ты! Тебе, что снова грузовик дали? И сразу в рейс?!
-Нет, я на «Крузере» поеду, Викторыч задание дал, ну там заявки собрать и вообще.
-Во как! Это, что тебя повысили? Типа снабженцем будешь?
-Нет, это так, ну пока я без машины.
-А может и потом будешь этим заниматься? А что, тоже хорошо.
-Нет, я на машину хочу, на ней заработки больше и вообще, а такая работа, ну как завтрашнее задание, не по мне.
-Тебе решать, но я думаю, что ты бы справился со временем. Ну и насколько я знаю снабженцы неплохо зарабатывают, а в частной фирме, наверное, вообще хорошо.
-Не знаю, но говорю же, не моё это.
-Захар, ты же завтра в Алдане будешь, заедь в техникум, узнай, как там с заочным обучением.
-Да ну его, не до учёбы мне.
-Это пока, а потом точно диплом пригодится, ну заедь.
-Постараюсь, но не обещаю.
-Ну Захар!
-Ну Оля!...
Продолжение следует...
Спасибо огромное всем за внимание! Подписывайтесь на канал!
Вы можете сугубо добровольно и только по возможности! Поддержать канал и автора, любая сумма будет большой помощью: Карта Сбер: 5469 7400 1036 6122 Игорь Георгиевич Н.