Спорная ситуация с завершением обгона через сплошную линию разметки продолжает вызывать активные дискуссии среди автомобилистов. С одной стороны, водитель начинает манёвр в разрешённой зоне, с другой — завершает его уже с нарушением ПДД. Согласно пункту 1.2 ПДД, обгон — это опережение транспортных средств с выездом на полосу встречного движения. Важно отличать этот термин от опережения, которое не связано с пересечением встречной полосы. Проблема возникает из-за того, что даже при соблюдении ГОСТа, который предусматривает предупреждение о переходе прерывистой линии в сплошную (удлинение пунктира за 100 метров до сплошной), у водителей часто недостаточно времени для безопасного завершения манёвра. Например, для обгона фуры, движущейся со скоростью 70 км/ч, автомобилю на скорости 90 км/ч потребуется около 150 метров. Верховный Суд в постановлении от 25 июня 2019 года занял однозначную позицию: любое движение по встречной полосе при наличии сплошной линии разметки квалифицируется по ч. 4
Можно ли завершить обгон по сплошной, если начал по прерывистой? Ставим точку в вопросе
6 сентября 20256 сен 2025
1 мин