Приветствую всех!
Наконец-то моя история с поврежденным автомобилем получила продолжение!
На прошлой неделе я все-таки попал на дефектовку в малярно-кузовной цех официального дилера Chery.
Изначально мне озвучили, что работы по дефектовке будут проходить около 4 часов. За это время у автомобиля должны будут разобрать поврежденные элементы автомобиля, провести ревизию, создать перечень элементов, подлежащих ремонту или замене и собрать все заново.
При передаче автомобиля в сервисный центр, я предупредил мастера, что с момента ДТП багажник я не открывал и попросил вернуть автомобиль в таком же виде (с закрытым багажником).
Работы по дефектовке проходили по итогу в течение 6(!) часов. Так как дилер находится на окраине города в безлюдном месте, выбраться оттуда мне не представилось возможным и я посетил близлежащие дилерские центры и даже успел немного удаленно поработать.
По окончании работ, мастер передал мне мой автомобиль практически в том виде в котором у меня его принял (тут, конечно, были нюансы, но о них пока промолчу). Поврежденные детали, которые невозможно было установить на место, оставили в салоне моего Chery Tiggo 4 Pro.
Теперь сказали ожидать поставку запасных частей для ремонта моей машины в течение 1-3 месяцев, в зависимости от наличия комплектующих на складах Chery в России или в Китае.
По срокам самого ремонта сориентировали на 2-3 недели! При этом подменный автомобиль салон не предоставляет... Нужно будет что то думать...
Через пару дней от страховой компании прилетело письмо, в котором указаны элементы для ремонта.
Итого: 34 поврежденных детали!
Кстати, теперь багажник автомобиля можно открывать и закрывать, но выглядит там все достаточно жутко... Позднее постараюсь все сфотографировать и поделиться с Вами.
В таком вот чистеньком виде мне вернули автомобиль после дефектовки.
На местах повреждения ЛКП явные очаги коррозии.
Продолжение следует...
Надеюсь, представленный материал был полезным и интересным. Подписывайтесь на канал, комментируйте и не стесняйтесь благодарить автора))