Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
О технике и не только.

Без определённого места. Часть 357.

В произведении используется разговорно-обиходный стиль речи. Повесть художественная, но основана на некоторых реальных событиях. Ссылка на первую часть◀ ...Всё чаще на стрелку уровня топлива поглядывал, как будто хотел загипнотизировать её, чтобы она вниз не двигалась. Светящаяся оранжевая лампочка на приборе меня всегда раздражала, скоро она должна была загореться. Хотя я и не помню, когда я её последний раз видел светящейся, на КамАЗе может и было когда, да и то, когда по месту работал и лень лишний раз было с ёмкости заливаться. Сильно я не экономил, но всё равно скорость выше 100 км/час не выдавал, хотя можно было и быстрее ехать. Долгожданная заправка показалась, а на ней всё было и свет, и топливо, только вот цена заоблачная, а мне пофиг, главное заправиться. Залил полный бак, радостно стало, как будто сам до отвала наелся. Утром мы подъехали к железнодорожной станции. -Ты сиди, я схожу узнаю чо тут. -Нет, ты оставайся, а я схожу, у меня лучше получится, да и тебе хоть немного от
В произведении используется разговорно-обиходный стиль речи. Повесть художественная, но основана на некоторых реальных событиях.

Ссылка на первую часть◀

...Всё чаще на стрелку уровня топлива поглядывал, как будто хотел загипнотизировать её, чтобы она вниз не двигалась. Светящаяся оранжевая лампочка на приборе меня всегда раздражала, скоро она должна была загореться. Хотя я и не помню, когда я её последний раз видел светящейся, на КамАЗе может и было когда, да и то, когда по месту работал и лень лишний раз было с ёмкости заливаться. Сильно я не экономил, но всё равно скорость выше 100 км/час не выдавал, хотя можно было и быстрее ехать. Долгожданная заправка показалась, а на ней всё было и свет, и топливо, только вот цена заоблачная, а мне пофиг, главное заправиться. Залил полный бак, радостно стало, как будто сам до отвала наелся. Утром мы подъехали к железнодорожной станции.

-Ты сиди, я схожу узнаю чо тут.

-Нет, ты оставайся, а я схожу, у меня лучше получится, да и тебе хоть немного отдохнуть надо.

-Уговорила начальник железной дороги, деньги возьми.

-Есть у меня пока, а ты спи.

Только за Ольгой дверь закрылась, я тут же на кнопку центрального замка нажал, спинку сидения откинул, но сон не приходил. Вышел из машины осмотрел её, вся в пыли и в грязи, колёса целы, капот открыл, масло проверил и снова в машину. Руки под голову, глаза закрыл, а тут и сон нагрянул и при том быстро. Показалось, что проспал я минут 10, не более, как в окно постучали, я сразу же, не открывая глаз, газовый баллончик в кармане нащупал, потом глаза открыл, Ольга.

-Ну что шеф? Чем обрадуешь?

-Договорилась, оплатила, платформу под погрузку через полтора часа максимум поставят, а ещё сказали, что постараются быстро её в ближайший состав включить, так что должны мы скоро уехать.

-Ну что значит жена – железнодорожник! Просто молодец! Лучшего напарника мне и не надо.

-Я знаю, я такая, -засмеялась она. –Ты заезжай на территорию, я покажу где остановиться, перекусим и поспим немного.

-Да что-то не хочется.

-Надо, с того вечера вообще не ели, только пили и шоколадки жевали.

-Так шоколад он же мощный, я читал его даже лётчикам выдают, чтобы силы были.

-Но всё равно, кушать надо.

-Ну не хочу, вон соку попью и всё.

Удалось нам поспать, примерно через два часа в окно мужик постучал, показал куда подъезжать. По откинутому борту платформы с рампы я легко на платформу заскочил. Двое рабочих показали как и где мне встать. Потом принялись колодки деревянные под колёса прибивать, проволоку начали растягивать.

-Ну это зачем ещё?

-Надо, обязательно.

-Да никуда он с платформы не денется, смотрите не поцарапайте ничего!

-Это чо за трубы? За них можно вязать? Показал один из них на «кенгурятник».

-Нет конечно! И не труба это, а защита «кенгурятник», тем более хромированная, ща покажу за что можно… А может договоримся? Ну нафига эти заморочки лишние?

-Захар успокойся, так по правилам положено, приёмщик не примет платформу к отправке.

-Ладно, ну правила же у вас, как на зоне: шаг вправо, шаг влево попытка рывка, стрельба на поражение, прыжок на месте, как попытка улететь.

-И ничего смешного.

-Всё, я же шутканул.

А через полчаса нашу платформу маневровый тепловоз потащил, покатал немного и к составу прицепили. Ещё минут через пятнадцать состав тронулся и медленно набирая скорость покатил на Восток. Немного неуютно было на платформе ехать, высоко. Но к этому быстро можно было привыкнуть.

-Захар, вот теперь точно надо покушать.

-Надо же! Я даже рот открыл, чтобы пожевать попросить, а ты сама уже предложила. Но много не будем, и пить тоже.

-Я уже поняла, на ходу очень проблематично из машины будет выйти. Ну я думаю на этом перегоне мы часто будем останавливаться.

Почти так оно и получилось, как Ольга сказала, остановки не так уж и редко случались. Когда минут на пять, а когда и на полчаса, а один раз вообще полтора часа простояли на каком то разъезде. На какой-то станции полчаса стояли, почти напротив вокзала. В общем отдохнули мы хорошо, я даже подогреватель немного испытал. Солнце зашло, а через час в машине похолодало, запустил я «Вебасто», как Яша меня учил. Да он намного проще, чем ПЖД в запуске был. Под капотом тихо зажужжало, а через считанные минуты тёплый воздух в салон пошёл. До чего же отличная штука! Только вот на сколько аккумуляторов хватит, это я у зятя не уточнил. Ну точно не на пару часов.

Утром проснулись, слегка перекусили, судя по всему скоро Сковородино уже должно быть. А через час я увидел ИТК в которой я без малого год провёл. Состав медленно двигался. Стал внимательно вглядываться, даже люк открыл и в него голову высунул.

-Захар ты чего?! Что там?!

-Да вон зона, где я сидел, смотрю, может кого из знакомых увижу… Да и фиг с ним, нет никого, -сел я на сидение, закурил.

-Ты что расстроился?

-Фиг то там, даже обрадовался.

-Ну я серьёзно спросила.

-И я серьёзно, обрадовался, что это уже всё в прошлом. Ещё несколько минут и Сковородка, а там по коробке и домой, обнял и поцеловал я жену.

А мне и в самом деле было радостно, что моя отсидка уже в прошлом, жалко конечно того года было. Но зато сейчас было радостно, вон сколько хорошего всего за месяц с небольшим произошло. «Сейчас ещё и распишемся вообще тогда всё, как надо будет.

Вот бы ещё машину нормальную получить, ну такую, чтобы и в рейсы иногда бегать, но уже не так часто, как было. Есть у нас такие, ну вот те, что на Тынду и Сковородино бегают, грузы до города таскают, рейсы короткие, само то. Но бывает и дальше, даже на Якутск, можно конечно и туда, но редко. Дома лучше почаще бывать, ведь обещал же я жене, да и самому мне хочется с Ольгой почаще бывать. Ладно, выйду на работу, а там видно уже будет».

В Сковородино быстро я с платформы спрыгнул, только с рабочими немного поругался, когда они проволоку срезали, потянули её и чуть крыло на «Крузере» не поцарапали, отогнал я их и сам всё сделал, и даже колодки сам оторвал, а то мало ли что.

С территории станции я не спеша выехал, а когда на трассу выехали я Ольге команду дал.

-Барышня, я рад приветствовать вас на борту нашего лайнера, пристегните ремень, а хотя это по желанию, мы взлетаем! Посадка будет возле подъезда дома по адресу…

-Ну Захар, не надо лететь, да и как мы без остановки? Ты же знаешь, что надо будет и не только мне.

-Ну хорошо, остановка по требованию, давай-ка что-нибудь повеселее поставь.

-Что предпочитаете? Рок, поп, диско, бардов, ну можно и блатнячок твой, но не много.

-Что хочешь, но веселее.

Заиграла весёлая и зажигательная зарубежная мелодия, под неё я и прибавил газу. Конечно не каждая кочка мне была знакома, но повороты спуски и подъёмы я хорошо выучил. А за окном уже была настоящая осень тайга почти вся пожелтела, ветерок дул, а через час редкие тучи стали появляться и всё чаще они солнце закрывали. Зато в салоне «Крузера» было тепло и уютно, что ещё больше поднимало настроение.

Тынду позади оставили, чем ближе к дому, тем радостнее становилось, разговаривали и шутили без умолку. На вершине подъёма я сам сделал остановку. Вышли мы из машины, ветер хоть и не сильный но холодный и очень пронизывающий. Ольга ещё заранее наши куртки из сумки достала, и в салоне сама её надела и меня заставила.

-Смотри как красиво! Прямо море – океан, а не тайга.

-Да какое это море, в старой песне там же как? «Зелёное море тайги», а тут оно жёлтое.

-Ну ещё немного зелёного есть, ну скажи же красиво?

-Да, красиво, но летом, когда тайга зелёная, мне больше нравится.

-Ну и холодина! Поехали.

-Едем, как бы снег не влупил, по времени в лёгкую может.

-А что для джипа это разве проблема, ну снег?

-Смотря какой снег, «Крузер» конечно зашибательская тачка для такой погоды , но идеальных машин не бывает и вряд ли их сделают. Если снег, машины могут встать, трассу перекрыть. Короче рвём вперёд и желательно побыстрее.

Не доезжая до города километров 80 в свете фар первые, редкие снежинки закружились.

-Ну вот и всё, лето быстро закончилось, осень решила не спорить с зимой и сдалась ей без всяких споров и почти мгновенно.

-Походу так Оль, но это же первый снег, он скорее всего и не задержится, так что осень, наверное, ещё будет.

-Может быть, но совсем недолгая.

Снежинок становилось всё больше и больше. Снег на дороге, это всегда проблема, но мне сейчас он нисколько не раздражал, а даже наоборот поднял настроение. Это ещё в детстве, когда мы, пацаны радовались первому снегу и хотели чтобы его больше было и он не таял, такое настроение было. А снег пошёл хлопьями, но на дороге ещё не задерживался, таял, но скоро ночь, а там и лёгкий морозец может ударить, вот тогда снег и ляжет, а уж на долго, или нет, неизвестно.

-Чего молчишь?

-Да вот думаю, всего месяц прошёл, а сколько всего за эти дни было. С твоими родственниками познакомилась, на море были, потом к маме ехали, приключения эти с милицией. У мамы твоей очень хорошо было, отдыхали, объедались. А потом снова в дорогу и снова приключения. Да ещё уехали мы летом, а возвращаемся зимой, вроде всё просто, но всё равно чудно.

-Ну да, есть такое…

Продолжение следует...

Спасибо огромное всем за внимание! Подписывайтесь на канал!

Вы можете сугубо добровольно и только по возможности! Поддержать канал и автора, любая сумма будет большой помощью: Карта Сбер: 5469 7400 1036 6122 Игорь Георгиевич Н.

Всем, а особенно шофёрам спокойных дорог, отличных заработков, будьте внимательны и осторожны! Берегите своих близких! И сидя за рулём, не забывайте-Вас всегда ждут дома!