Навигационные пломбы, во-первых, позволяют отслеживать перемещение транспортного средства, а во-вторых, дают определенную гарантию, что груз не будет украден в пути.
Сейчас как раз между Россией и Арменией запустили эксперимент по использованию в грузовых автомобильных перевозках таких устройств.
Поскольку речь идет о тестировании механизма, использование навигационных пломб будет бесплатным, а участие в эксперименте — добровольным.
Сам эксперимент продлится до конца октября. Ожидается, что за это время в каждом направлении (из России в Армению и из Армении в Россию) будет выполнено около 50 перевозок под навигационным сопровождением.
В целом, к перевозке под навигационными пломбами принимаются любые виды товаров, за исключением тех, которые уже требуют обязательного наложения навигационных устройств при ввозе на территорию России и Беларуси.
К последним, в частности, относятся: алкогольная продукция, табачные и никотинсодержащие изделия и т.н. «высокорисковые» товары — предметы одежды и обуви, сотовые и мобильные телефоны, звуко- или видеозаписывающая и звуко- или видеопроизводящая аппаратура, аппаратура для радиовещания и телевидения, радионавигационное оборудование, приемная аппаратура для радиовещания, мониторы и проекторы.
Вместе с тем сам эксперимент проводится как подготовка к обязательному использованию навигационных пломб при перевозках внутри ЕАЭС.
Когда именно такие перевозки запустят, пока точно неизвестно, но уже определено, что на первом этапе под обязательное навигационное сопровождение подпадают никотинсодержащая продукция и никотиновое сырье.
В дальнейшем перечень грузов, скорее всего, будет расширяться.
Направление же между Россией и Арменией выбрано не только для того, чтобы апробировать механизм перед обязательным внедрением, но еще и потому, что перевозки между этими двумя странами, которые не граничат между собой, проходят транзитом через страну, не входящую в ЕАЭС (это Грузия), что обеспечит тестирование в наиболее сложных условиях.
