Перед тем, как клеить автомобиль полиуретаном, мы подкапываем сколы краской. Недавно нас спросили: «А что происходит с ними под пленкой? Не опасно ли это?»
Сегодня каждому, кто также бережно относится к своей машине, расскажем, стоит ли бояться «подкапывания» сколов или это абсолютно невинная процедура, спасающая вид автомобиля.
Начнем сразу с приятного, подкапывать сколы = экономит свой бюджет.
Не всегда есть возможность красить детали, а если сколы разошлись по всей машине - это практически нереально. Отвезти авто на полный облив, отдавая миллионы денег и ожидая миллионы дней? Не вариант.
Тогда есть альтернативный выход из ситуации - подкапать сколы. Просто покупается краска именно вашей машины и с помощью зубочистки наносится на места, где краски нет. Чуда не будет, конечно, так как вы знаете, где они находятся, вы будете их видеть. Но в целом автомобиль станет выглядеть намного лучше, так как пропадут «пятна» другого цвета.
🧐Так что-же произойдет, если сколы подкапать и заклеить в пленку?
Абсолютно ничего. Это не опасно, там не появится коррозия и не будет такого варианта, что после снятия пленки, вы увидите отлетевшую краску или дырку.
Наоборот, подкапать и заклеить полиуретаном - идеальный вариант для кузова. Вы как бы «запечатываете» сколы. Под пленкой они в вакууме, благодаря этому не разрастаются, отлетевший камень с дороги не собьет краску и ржавчина не «проест кузов». Это лучшее, что вы можете сделать для своей машины.
👆🏻 Подкапанные сколы не бросаются в глаза, а пленка прочно защищает их от дальнейших проблем. Они замораживаются в том состоянии, в котором вы их подкапывали. Да, это не сделает кузов новым, но это лучшее решение, которое подойдет по бюджету. Маленький скол можно подлечить и забыть о нем на многие годы, когда без пленки уже через год вы ахнете, смотря на автомобиль.
🚘 К вашим автомобильным услугам, студия Daily Detailing.