Маркировка автозапчастей в России: новые правила
С 2025 года в России расширяется эксперимент по маркировке автозапчастей под системой «Честный ЗНАК». Теперь под контроль попадут не только двигатели, масла и фильтры, но и такие ключевые элементы безопасности, как колёса и тормозные диски.
А зачем это нужно? Ведь казалось бы, диск или колесо сложно подделать. Но практика показывает: рынок до сих пор переполнен «серым» импортом, а это значит — риск для водителей и снижение налоговых поступлений в бюджет.
Почему под маркировку попали колёса и тормозные диски
По статистике, до 20% автозапчастей в России — контрафакт. В категории тормозных колодок и дисков эта цифра ещё выше: речь идёт почти о каждом третьем комплекте. Это значит, что тысячи машин каждый день выходят на дороги с ненадёжными деталями. А теперь представь, какие последствия могут быть при экстренном торможении.
Именно поэтому в список пилотных категорий и попали тормозные диски, шины и другие элементы ходовой части — всё, что напрямую связано с безопасностью.
Маркировка автозапчастей для складов и СТО: что изменится
Раньше маркировка касалась в основном крупных поставщиков и производителей. Теперь же под контроль попадут склады дистрибьюторов и станции техобслуживания (СТО).
Это значит, что каждая деталь — от тормозного диска до колеса — должна быть «пробита» в системе. Если запчасть не имеет кода Data Matrix, её нельзя будет легально продать или установить.
Для СТО это создаёт новые сложности: нужно внедрять оборудование для сканирования, обучать сотрудников и вести цифровой учёт.
Как маркировка повлияет на цены на колёса и тормозные диски
Можно было бы подумать, что маркировка никак не повлияет на цены — ведь сам код стоит копейки. Но нет. Главный фактор роста — это дополнительные издержки бизнеса. Склады и сервисы будут вынуждены покупать оборудование, оплачивать новые процессы и персонал.
Эксперты прогнозируют, что в среднем стоимость колёс и тормозных дисков может вырасти на 5–7%. Для массового сегмента это ощутимо, но в перспективе рынок станет чище: с прилавков исчезнет контрафакт, а значит, упадёт количество подделок и аварий из-за некачественных деталей.
Что ждёт рынок автозапчастей осенью 2025 года
Если эксперимент пройдёт успешно, маркировка может охватить весь рынок автозапчастей. Это значит, что скоро легально купить «серый» тормозной диск или шину будет практически невозможно.
С одной стороны — это повышение безопасности и прозрачности. С другой — нагрузка на бизнес и постепенный рост цен. Но если смотреть шире, государство стремится к цивилизованному рынку, где водитель уверен, что его машина оснащена оригинальными и качественными деталями.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал
Продать новые автозапчасти - ТУТ!