Эксперт Демчиков объяснил, почему покупка китайского авто – это деньги на ветер

Увеличение утилизационного сбора и рост ключевой ставки усилили давление на рынок новых машин, в том числе продукцию китайских брендов. Как отметил директор по маркетингу маркетплейса автозапчастей Emex Илларион Демчиков, нынешние условия делают покупку авто экономически нецелесообразной.

Он отметил, что такая сделка не имеет смысла при росте утильсбора до 670 тысяч рублей за базовые модели при сохранении высокой стоимости кредитов. К тому же несмотря на большие запасы у дилеров, покупатели все чаще занимают выжидательную позицию, надеясь на то, что европейские модели вернутся.

Илларион Демчиков пояснил «Автовзгляду», что автомобили китайских производителей в таких условиях особо уязвимы. Они стремительно теряют в стоимости — падение цены может увеличиться до 30–40% уже в первый год эксплуатации. Кроме того, на рынке происходит постоянное обновления модельного ряда, а также случаются перебои в поставках запчастей: ожидание деталей нередко занимает более 30 дней.

Все эти факторы заставляют сомневаться в покупке новых китайских машин, особенно когда речь заходит о приобретении авто на свои деньги.