Тойота обновила модель Aqua, которая дебютировала 4 года назад. Среди изменений потенциальная возможность тратить мало топлива на передвижение.
Чем хороша новая Тойота Аква?
В первую очередь – это субкомпактный хэтчбек, который прекрасно себя чувствует в городской среде. Парковаться на таком — очень комфортно, передвигаться – тоже, ведь потенциально – это крайне экономичный гибрид.
- Передняя часть напоминает Prius с LED-фарами в базовой версии.
- Изменились бамперы: машина длиннее и шире на 30 мм, зеркала уменьшились, часть пятой двери черная.
- Интерьер: увеличены экраны приборной панели (7 дюймов) и мультимедийной системы (8 дюймов в базовых, 10,5 дюйма в дорогих). Добавлены порт HDMI и электронный ручник. Улучшены системы безопасности.
- Двигатель и трансмиссия остались прежними: 1,5-литровый бензиновый двигатель и электромотор 80 л.с., вариатор, полный привод только на старте.
- Аккумулятор стал лучше, держит заряд дольше. Новая система торможения повысила безопасность.
- Автомобиль уже продается в Японии по цене от 2,5 млн иен (1,36 млн рублей), есть улучшенные версии от Toyota.
Каких показателей ожидать по экономичности расхода топлива?
На данный момент ещё рано делать какие-то выводы по тому, насколько она будет экономична. Но можно составить определённое представление, если обратиться к опыту, наработанному с Prius.
Американец Уэйн Гердес, управляя гибридным автомобилем Toyota Prius последнего поколения, установил рекорд по расходу топлива. На дорогах общего пользования ему удалось снизить потребление топлива до 2,5 литров на 100 километров. Заправленный автомобиль преодолел почти 1700 километров.
Возможно, Toyota Aqua сможет соревноваться с Prius в этом показателе. А вы как считаете?