Сегмент кроссоверов — это настоящий ринг, где каждый боец старается доказать, что именно он «король асфальта и грунтовки». В красном углу ринга у нас — Toyota RAV4, безусловный мировой бестселлер. В синем углу — Hyundai Tucson, который хоть и уступает по продажам, но явно не собирается сдаваться.
И, судя по первым утечкам и рендерам, корейцы готовят удар, от которого у RAV4 может зазвенеть в ушах.
Дизайн: агрессия вместо скромности
Если раньше Tucson выглядел аккуратным и даже чуть «домашним» SUV, то в новом поколении его решили прокачать так, чтобы в потоке он не терялся.
Рендеры от студии NYMammoth показывают, что машина станет дерзкой как никогда:
- фары заострились и теперь напоминают взгляд из боевика;
- решётка радиатора — с намёком на спортивные концепты Hyundai;
- линии кузова — более острые и мускулистые;
- сзади — новые фонари и крышка багажника, которые явно намекают: «Я больше не тихий паркетник, я претендую на стиль».
Вдохновлялись дизайнеры сразу двумя концептами — Hyundai N Vision 74 и новым поколением водородного Nexo. Так что новый Tucson обещает быть не просто обновлением, а почти перерождением.
Салон: привет, будущее
Если снаружи Tucson решил «качнуть пресс», то внутри он стал умнее.
Главное новшество — мультимедийка Pleos OS. Интерфейс сделали в духе современных смартфонов, плюс добавили голосового помощника. То есть можно будет разговаривать с машиной, а не только с пассажиром справа.
Передняя панель получит новое оформление, и, если верить слухам, корейцы добавят больше премиальности — с намёком на конкуренцию не только с RAV4, но и с более дорогими кроссоверами.
Под капотом: только гибриды
Слухи упорно утверждают, что новый Tucson будет продаваться только с гибридными и подключаемыми гибридными установками.
И вот тут внимание: запас хода на электротяге — до 100 км. Для города — шикарно: можно ездить на работу и обратно, не включая бензин. Для России, конечно, многое будет зависеть от цены и инфраструктуры, но сам факт интересен — Tucson становится «зеленым бойцом».
Когда ждать?
Премьера намечена на третий квартал 2026 года. Так что ждать осталось не так уж долго.
А теперь главное: конкурент ли это RAV4 в России?
Тут вопрос интересный. Toyota RAV4 у нас давно в народной любви — проверенная, простая и надёжная. Но Hyundai Tucson уже много лет идёт по пятам, а с новым дизайном и гибридной начинкой может реально «откусить кусок пирога».
Ведь у нас любят машины, которые одновременно стильные и практичные. И если Tucson даст и комфорт, и экономичность, да ещё и по цене будет адекватен (а это самое главное для нашего рынка), то он вполне может стать «корейским ответом» японскому лидеру.
Итог
Новый Tucson обещает быть самым агрессивным и современным в истории модели. Он уже не просто «удобный паркетник для семьи», а реальный претендент на внимание тех, кто привык смотреть на RAV4.
В России автомобиль будет доступен только по параллельному импорту, а рассчитать стоимость под заказ или посмотреть авто в наличии можно в нашем телеграм-канале «Формула Авто»