Имеет ли право таможенная служба повторно проверять заявленную стоимость импортируемого автомобиля, используя онлайн-источники?
Верховный суд Республики Татарстан, анализируя судебную практику, разъяснил: таможенные органы наделены полномочиями самостоятельно пересматривать заявленную стоимость автомобилей, ввозимых физическими лицами для личного использования. Данное положение распространяется на всю территорию страны.
В конкретном случае Владивостокская таможня обратилась в суд. Гражданин ввез через порт Владивостока автомобиль иностранного производства, предоставив документы, указывающие на его приобретение по сниженной цене. Соответственно, таможенная пошлина была уплачена исходя из заявленной стоимости.
Однако таможенные органы усомнились в правдивости предоставленной информации. Проверив данные на сайте аукциона, где был приобретен автомобиль, они обнаружили, что фактическая цена продажи была вдвое выше указанной в декларации. Это послужило основанием для обвинения во вводе недостоверных данных с целью уменьшения таможенных платежей, и автовладельцу было предложено доплатить разницу.
Суд рассмотрел вопрос о правомерности действий таможни, выразившей сомнение в предоставленной информации и основывающейся на данных иностранных веб-сайтов. Верховный суд Татарстана подтвердил правомерность таких действий.
В обзоре судебной практики отмечается, что таможенный орган определяет стоимость товаров, предназначенных для личного пользования, на основе имеющейся информации о ценах на аналогичные товары, включая данные, полученные с сайтов и каталогов иностранных компаний, занимающихся розничной продажей таких товаров, с учетом информации, предоставленной физическим лицом.
В вопросах уплаты утилизационного сбора ответственность несет последний владелец. Часто таможенные органы выявляют случаи занижения стоимости, даже если это произошло не на этапе первичного ввоза. Например, если автомобиль был перепродан по цене, значительно превышающей заявленную при ввозе, это также может стать основанием для проверки и доплаты со стороны первоначального импортера.
В то время как с таможенными пошлинами проблем обычно не возникает, вопросы уплаты утилизационного сбора остаются актуальными. Например, въезд в Россию на автомобиле, приобретенном в Беларуси, даже при наличии чеков, может быть расценен таможней как незаконный ввоз, требующий уплаты утилизационного сбора. Продажа нескольких автомобилей, ввезенных в Россию, через год также может быть признана способом уклонения от уплаты утилизационного сбора, и в этом случае ответственность будет нести последний владелец.
Запись на бесплатную юридическую консультацию +7(495) 136-50-00