Удивительная новость: Санкт-Петербургский нефтяной терминал - один из ключевых операторов наливных грузов в балтийском регионе - впервые за свою 30-летнюю историю принял партию... пальмового масла.
Пальмового и пальмоядрового, если быть точнее - именно так сообщили в компании. Объем партии этого груза, который был принят из танкеров и перегружен в железнодорожные цистерны, составил 30 тысяч тонн.
В компании сообщают, что она начала реализацию программы диверсификации грузовой базы и теперь может не только заниматься экспортом, но и работать в обратном направлении, обеспечивая бесперебойную доставку импортных наливных грузов в регионы России и страны СНГ. Это была "первая ласточка", и далее подобная практика, вероятно, повторится, а может даже перейдет на регулярную основу.
Что можно сказать по этому поводу... Ну, во-первых, то, что НЕФТЯНОЙ терминал, который изначально строился и предназначался для перевалки нефти, решает диверсифицировать свою работу приемкой пальмового масла (???) прямо говорит о том, что отгрузки основной продукции (нефти и нефтепродуктов) через него существенно упали. Компания пытается хоть как-то удержаться на плаву на этом фоне, что с ее стороны логично.
Во-вторых... Возникают, мягко говоря, сомнения по поводу возможности приемки пищевого продукта через оборудование, по которому до этого проходила нефть и нефтепродукты. Ну представьте себе, что вы сначала хранили в канистре бензин, потом вылили бензин, прополоснули канистру и налили туда пальмовое масло.
Но терминал - это даже не канистра, это огромная система труб, насосов, емкостей и прочих механизмов для перекачки. Вчера нефть, сегодня масло... Ну как-то это, знаете ли...
Вот так выглядит Петербургский нефтяной терминал.
Представьте себе, что в каких-то из этих цистерн нефть, а в каких-то - пальмовое масло. И идет все это по одним и тем же трубам. Ну ведь не прокладывали же новые для приемки этого груза специально. Ну как вам?
Такие мысли возникли не только у меня. Например, депутат Госдумы от КПРФ Нина Останина, которая уже давно пропагандирует полный запрет на использование пальмового масла и борется за его внедрение,
в одном из последних интервью отмечает, что такая перегонка в принципе делает масло канцерогенным продуктом (то есть, способным вызывать рак!):
Есть цистерна, которая, может быть, перевозила нефтепродукты. Ее очистили ершиком и залили пальмовое масло, из которого потом изготавливаются продукты. Эту информацию также подтвердил замглавы комитета по охране здоровья Бадма Башанкаев [«Единая Россия»]. Даже если мало и полезное, то форма доставки может сделать его канцерогенным продуктом с непоправимым ущербом для здоровья.
В общем, дорогие россияне теперь будут потреблять не просто пальмовое масло, а пальмовое масло, пропущенное через нефтяную инфраструктуру. Ну а с учетом постепенного сокращения нефтяного экспорта, наблюдающегося все последние годы, так и по нефтепроводам скоро будут масло перегонять.
Можно напомнить, что импорт и потребление пальмового масла в России с начала 90-х увеличилось, внимание, в 35 раз, и объемы этого потребления продолжают расти (отрицательное импортозамещение в лучшем виде).
Если в начале 1990-х на одного человека приходилось около 200 граммов этого продукта в год, то сейчас — более 7 кг - такие данные приводит та же Нина Останина.
Лично вы, да-да, именно вы ежегодно съедаете 7 кг пальмового масла, сами того не подозревая! И, вероятно, гораздо меньше сливочного и даже подсолнечного.
О вреде пальмового масла для здоровья человека имеются публикации даже на правительственных сайтах, относящихся к Минздраву!
Вот, например, на странице Минздрава Воронежской области приводится огромный перечень вреда, который этот продукт может причинить сердечно-сосудистой системе, привести к повышению холестерина, нанести вред детскому организму, и да, вызывать онкологические заболевания.
Единственное преимущество пальмового масла - его цена - прямо утверждают в Минздраве.
Вот примерно то же самое пишут на правительственном (!) сайте сахалинской области.
На фоне всего этого Россия не только стабильно кратно наращивает импорт этого продукта, но теперь еще и начала прогонять его через нефтяную инфраструктуру. Для повышения полезных свойств, видимо.
Осталось на продуктах, произведенных из такого масла, ставить обязательную маркировку "Честный знак": прокачано через нефтяной терминал - гарантия качества!
Подписывайтесь на телеграм-канал Финансовый гений, чтобы получать еще больше полезной информации и оперативно отслеживать выход новых публикаций на сайте и в Дзене.
Поблагодарить автора можно через донат. Кнопка доната справа под статьей, в шапке канала или по ссылке. Это не обязательно, но всегда приятно и мотивирует на фоне падения доходов от монетизации в Дзене.