Сборка этой БМП у меня не вызвала сложностей. Это типичный Трумпетер. Уже классика жанра. Помню очень давно я собирала БМП-2 от Звезды, это был их ранний набор и там я изрядно помучилась с деталями. Кстати, недавно у меня выходило видео с работой над БМП-3 от фирмы звезда, и ту модель я назвала одной из самых идеальных моделей отечественного производителя. Так что новичкам очень рекомендую поработать над БМП-3 от Звезды.
Знаете, вот работая над этой БМП-2 от Трумпетера, я невольно вспоминаю свой опыт со «Звездой».
Трумпетер — это предсказуемо. Ты открываешь коробку и примерно знаешь, что ждёт: аккуратная стыковка, логичная инструкция, но иногда — странные дизайнерские решения. Вот как здесь: интерьер вроде есть, но выглядит он «для галочки».
«Звезда» же — это история про большие качели. Ранние наборы, вроде старой БМП-2, могли заставить повозиться: подгонка деталей, облой, не всегда точные пропорции. Но за последние годы они выросли невероятно. Тот же набор БМП-3 — я вообще назвала его одной из лучших моделей отечественного производства: отличная деталировка, продуманная сборка, всё на своих местах.
Если говорить образно, Трумпетер — это как аккуратная рабочая лошадка, на которой можно доехать из точки А в точку Б без приключений. А «Звезда» сейчас всё чаще становится породистым скакуном — и в руках она приносит удовольствие уже с первых шагов.
Поэтому если вы новичок, которому хочется минимум проблем на старте — смело берите БМП-3 от «Звезды». А если вам по душе допиливать, добавлять, дорабатывать — Трумпетер оставит для этого достаточно пространства.
У модели БМП-2 от Трумпетера не очень внятный интерьер, он вроде бы и есть, но в тоже время он очень беден на детали. Не очень понимаю смысла такой деталировки, видимо это сделано, чтобы не стыдно было сделать открытыми люки, чтобы там виднелось хоть какое-то оборудование. А вот подбитую модель с такой деталировкой интерьера я бы делать не стала. Кстати это модель будет частью более глобальной диорамы, описывающей первые дни СВО. Помимо БМП на композиции будет Урал, миномет и буханка, как же без нее? Так что не забудьте подписаться, чтобы увидеть работу над этой крупной диорамой.
После сборки модели я ее загрунтовала грунтом из баллончика. Далее я покрасила труднодоступные места в черный цвет, чтобы избежать непрокрасов. Кстати, непрокрас один из самых популярных косяков у начинающих моделистов, а если ты новичок и у тебя куча вопросов по моделизму, то ты можешь подписаться на мое закрытое сообщество, где я оперативно даю советы по моделизму, по технике, приемам, по выбору модели и конечно же подробно оцениваю работы подписчиков и даю рекомендации на что обратить внимание и как улучшить свои будущие работы.
Модель БМП-2 я окрашу в базовый для российской армии тёмно-зелёный цвет. А люки и открытые площади у модели я покрою чуть более светлым оттенок. А именно в зеленую базу я добавлю по капельке жёлтой и белой красок. Тут не нужно бояться контраста, наоборот потом на готовой модели он будет выигрышно смотреться.
— И вот после таких мелочей зритель уже не видит «игрушечный набор», он видит машину, готовую к работе, в которой каждая деталь на своём месте.
И вот тут начинается самое интересное — работа с эффектами и «оживление» модели.
Смывка — мой первый шаг к подчёркиванию рельефа. Я использую чёрную смывку, потому что она даёт резкий, графичный контраст, но можно взять и тёмно-коричневую — она придаст чуть более мягкий, «грязноватый» оттенок. Смывка затечёт в каждую расшивку, щель, стык панелей — и машина начнёт «читаться» объёмно, будто свет и тень работают на вас. Главное — после нанесения аккуратно снять излишки почти сухой ватной палочкой или кусочком салфетки, чтобы осталась только тень в углублениях.
Масляные точки — это уже игра с цветом. Берём масляные краски: белый, жёлтый, охру, каплю синего или зелёного — и ставим маленькие точки на броню. Потом полусухой кистью или мягкой щёткой растягиваем их по поверхности, создавая плавные переходы и легкий эффект выцветания. Это приём, который делает броню «живой» — словно она видела солнце, пыль, дождь и ветра. Тут важно не переборщить, чтобы не получилось как в мультфильме — всё должно быть тонко и в меру.
Сухая кисть — мой любимый способ «поднять» детали. На щётку или кисть набираем совсем чуть-чуть краски (лучше светлее базового цвета), почти полностью вытираем о бумагу, и лёгкими движениями проходимся по рёбрам, выступам, болтам. И тут магия: детали «выскакивают» из тени, модель становится читаемой даже на расстоянии.
А финальным штрихом станут пигменты — лёгкая запылённость для правдоподобия. Но полноценный везеринг я сделаю уже тогда, когда машина займёт своё место на диораме — там пыль, грязь и следы эксплуатации будут подчинены общей истории композиции.