Ахой, мореманы! Поговорили мы тут с вами о самой традиции называть корабли именами представительниц прекрасного пола, и в комментариях сразу же попросили подборку примеров. А кто я, чтобы вам отказывать? Вот, держите-с, почтенный публикум! Примеров не очень много, но они весьма яркие. Поехали!
- Нао "Santa Maria" ("Санта-Мария") — красавица, открывшая Америку
Флагманский корабль Христофора Колумба вписал себя в историю уверенно и навсегда. Построенная в Галисии, изначально она звалась "La Gallega" — "Галисийка". Уже Колумб впоследствии переименовал ее в "Санта-Марию", надеясь снискать покровительства Девы Марии. Интересно, что этот корабль часто считают каравеллой, тогда как фактически, если ссылаться на записи самого Колумба, это каракка или нао — разные названия одного, более тяжелого, чем каравелла, типа корабля. Однако паруса на "Санта-Марии" были схожи по типам и расположению на то, что чаще всего делали на каравеллах. В довесок, в те времена деление кораблей на типы в целом было весьма зыбким. Так что даже в учебниках истории зачастую это судно осталось как каравелла. (Не переживайте, типы судов мы с вами в дальнейшем обсудим, и я еще раз вернусь к "Санта-Марии".)
Еще из любопытного, эта красотка в Рождество 1492 года села на мель на берегах Гаити, и из ее древесины было построено первое испанское поселение в регионе — Ла-Навидад ("Рождество").
- RMS "Queen Elizabeth" ("Королева Елизавета") — лайнер-ветеран
Названный в честь жены короля Георга VI лайнер был спущен на воду в 1938 году. "Королева Елизавета" поставила рекорд скорости в 1930-х и была одним из крупнейших пассажирских судов своего времени. А потом разразилась Вторая мировая, и эта морская волчица взялась возить солдат, между прочим, умудряясь брать на борт до 15000 человек за раз. После войны служба снова стала гражданской. Век "Королевы Елизаветы" в качестве лайнера окончился в 1968, затем она была переоборудована в плавучий отель в Гонконге. К сожалению, прослужила в этом качестве не очень долго — сгорела в 1972.
- "Виктория" — Магелланова победа
Снова возвращаемся к Великим географическим открытиям. Из всей флотилии Магеллана именно эта каравелла оказалась единственной, успешно вернувшейся из первого кругосветного путешествия. На ее борту оставалось всего 18 человек. Названа она была в честь святой Виктории — покровительницы побед. Кажется, имя сработало, как думаете?
- "Queen Anne's Revenge" ("Месть королевы Анны") — черная жемчужина Золотого века пиратства
Это имя знают все, кто хоть немного интересуется историей пиратства. Изначально, во времена войны за Испанское наследство, французский фрегат "La Concorde" служил каперским кораблем, потом был переоборудован в работорговое судно. Спустя несколько рейсов меж Африкой и Америкой, "Ла Конкорд", в 1717 году был захвачен Эдвардом Тичем (тот самый Черная Борода). Тогда же — переименован в "Месть королевы Анны", видимо, в честь той же самой войны (известной в Америке как "война королевы Анны"), и серьезно модифицирован (по некоторым источникам, итоговое количество орудий на борту доходило до 40). Интересно, что всего под пиратским флагом "Месть королевы Анны" проходила около года. В 1718 она села на мель и была оставлена тонуть. Однако ж оцените ее мощь! За этот короткий срок она прочно вписала себя в историю!
- "Леди Вашингтон" — американская морская первая леди
Построенная в XVIII веке и названная в честь жены первого президента США Марты Вашингтон, "Леди Вашингтон" оказалась в числе первых американских кораблей, достигших западного побережья Северной Америки. В 1780-х была одной из первых, достигших Гавайских островов, участвовала в множестве торговых и исследовательских миссий. А сейчас, к слову, существует ее точная копия с тем же именем, использующаяся в обучающих целях и активно снимающаяся в кино!
Вот такие дела! Как вам эти дамы? Оставляйте мнения, запросы и предложения в комментариях, подписывайтесь, а пока — семь футов под килем и до новых встреч!