И снова заклинивший G4KE... Владелец привез автомобиль на эвакуаторе в ближайший автосервис, где ему и сообщили о поломке. После принятия ситуации наш будущий клиент занялся поиском специалистов по ремонту двигателей. Выбор пал на нас, и в процессе дефектовки был составлен индивидуальный план работ, где мы учли все пожелания владельца автомобиля. Приступаем к дефектовке Количество герметика намекает нам о том, что с двигателем уже производились некие манипуляции. Но нет! Вот такая заводская "красота" Распредвалы и постели со следами выработки Натяжитель ГРМ вышел на 4 зубчика Провернуло 1 шатунный вкладыш У полуколец коленвала сильный износ На юбках поршней стёрто антифрикционное покрытие, маслосъёмные кольца залегли Блок цилиндров будем растачивать Для ремонта понадобятся: Комплект прокладок и сальников всего мотора Масляный насос Комплект ГРМ Полукольца Вкладыши, набор поршней и поршневых колец Шатун Приступаем к сборке шатунно-поршневой группы Устанавливаем перебранную головку бло
Провернуло шатунный вкладыш Hyundai Santa Fe 2012 года 2.4 G4KE Пробег 180000 км
29 августа 202529 авг 2025
307
1 мин