Август 2025 года оказался богатым на цифры, контрасты и сюрпризы. Кажется, автосфера наконец начинает стабилизироваться после турбулентных лет, но радоваться рано — цифры всё ещё «пляшут». Давайте разберёмся, что на самом деле происходит.
📊 Новые машины: цифры падают, а китайцы растут
В августе продано 122,2 тыс. новых авто, но по сравнению с прошлым годом это минус –18%.
Топ-5 марок августа:
- LADA — 27,6 тыс. шт. (–28%)
- Haval — 16,0 тыс. (+22%) 📈
- Chery — 11,1 тыс. (–33%)
- Geely — 8,7 тыс. (–40%)
- Belgee — 7,8 тыс. (+60%) 🚀
‼️ Сюрприз месяца: Haval Jolion впервые обогнал Lada Vesta.
🏭 Коммерческие авто: бизнес ужимается
🟢 LCV (до 3,5 тонн):
– Август — 7,0 тыс. шт.
– Падение на –26%
🔴 MCV (3,5–16 тонн):
– Август — 0,9 тыс. шт.
– Обвал на –50%
📌 Комментарий по сути: бизнес не спешит обновлять автопарк — кредиты дорогие, доходы падают. Логичное поведение: проще ездить на старом грузовике, чем брать новый в долг.
💸 Автокредиты: ставка падает, одобрений больше, а кредитов меньше
По новым авто:
- Количество выданных кредитов: –4%
- В рублях: –5%
- Одобрения: до 76%
- Ставка: снижается на 0,7 п.п.
По подержанным:
- Выдано на 40% меньше
- В рублях: –44%
- Одобрения: 60%
- Ставка: –1,3 п.п.
⚠️ Даже снижение ключевой ставки с 20% до 18% не оживило рынок. Люди не спешат влезать в автокредиты.
Уровень одобрения вырос: по новым авто до 76%, по подержанным — до 60%. То есть банки чаще говорят «да».
🚢 Импорт: новые падают, б/у растут
- Новые авто: 29,3 тыс. шт. (–67%) ❌
- С пробегом: 45,6 тыс. шт. (+24%) ✅
Основные направления поставок новых машин — Китай (71,8%), Киргизия (11,3%) и Казахстан (4,6%), Подержанные машины поступают из Японии (43,3%), Южной Кореи (22,8%) и Китая (чуть больше 17%). В этом случае также наблюдаются изменения — рост доли импорта из Кореи и КНР с параллельным уменьшением влияния Японии
💬 Интересно: Toyota вернулась в ТОП-10 через «серый» импорт и показывает рост почти в 2 раза. Спрос есть, даже если бренд не представлен официально.
🧾 Цены: новые немного подорожали, б/у — даже подешевели
- Новые авто: 3,17 млн ₽, рост на +1,2%
- С пробегом: 1,15 млн ₽, снижение на –0,2%
📌 Вывод простой: рынок начал тормозить рост цен, а в б/у-сегменте — лёгкая коррекция.
🚘 Вторичный рынок стабилен
- Август: 553 тыс. машин с пробегом (–1,3% к прошлому году)
- С января по август: 3,85 млн — вровень с 2024 годом
📌 Несмотря на августовскую просадку, вторичка держится крепко.
🧠 Что это всё значит?
✔️ Спрос на автомобили жив, но становится всё более избирательным
✔️ Китайские бренды закрепились, но конкуренция между ними усиливается
✔️ Покупатели всё чаще смотрят в сторону подержанных машин
✔️ Автокредиты теряют привлекательность — даже при снижении ставок
🔮 Что будет дальше?
💬 Прогноз на конец года неоднозначный.
Некоторые дилеры устраивают распродажи остатков 2023–2024 годов, но по мере распродаж — скидки начнут исчезать.
Импорт будет оставаться под давлением, особенно по новым машинам.
______________________________________________________________________
Больше актуальных новостей читай на моем Telegram канале
#авторынок #автобизнес #новостиавто #статистика #автокредиты #автомобили #продажаавто #вторичныйрынок #новыемашины #подержанныеавто #импортавто #ценынаавто #автодилеры #автоаналитика #авторынок2025 #автосфера #российскийавторынок #автостат #машиныизкитая