За 13 лет работы в такси больше всего мне надоел этот вопрос от пассажиров: "А вам не страшно?". Устала уже объяснять. Мне страшно с парашютом прыгнуть - так я и не прыгаю! Боюсь змей и больших пауков - так я их не держу дома в качестве питомцев! Страшно ночью ходить по тёмным улицам - ну и не хожу, такси вызываю, если вдруг требуется...
Логично же, что если бы было страшно работать в такси - я бы здесь не сидела, правда?!
Кроме того, ещё ни один пассажир не ответил КОНКРЕТНО - чего именно я должна бояться? Обычно они сами не понимают, о чём спрашивают. Отвечают: "Ну мало ли... Всякие же люди бывают"... Точно. Всякие. Как и вообще в жизни!
- Не заплатят? Кинут? Убегут? Ну так это совсем не самое страшное, что может быть. Такие ситуации бывают. Они обидны, досадны, несправедливы - но уж точно не страшны.
- Риск аварии или непредвиденной ситуации на дороге? Так это вопрос ко всем автомобилистам, не только к водителям такси.
- Произойдёт один из тех непоправимых случаев, о которых иногда рассказывают в новостях? Это тоже большая редкость. Новости и освещают в основном чернуху и трэш. Никто не выпустит репортаж о тысячи отличных и приятных пассажиров - это не интересно аудитории. Расскажут об одном - неприятном и из рядя вон выходящем. И именно он и отложится на подкорке, убеждая обывателей в том, что работа в такси - одна из самых страшных.
Следуя этой логике, любая работа опасна. На заводе всегда есть риск производственной травмы. И если собрать истории всех покалеченных на станках, то получится, что надо обходить стороной все предприятия.
А уж работа с людьми - и вовсе страх страшный. Учителя в школе не застрахованы от агрессивных и неадекватных родителей. Кассиры в супермаркетах и на АЗС должны опасаться встречи с грабителем-налётчиком. Газовиков, коммунальщиков и участковых врачей могут покалечить нетрезвые хозяева квартир или покусать их собаки. И так далее. В любой сфере деятельности был хоть один трэш, хоть один ужасный случай!
Физическая работа - это грыжи, растянутые мышцы и ушибы. Работа в офисе - геморрой, остеохондроз и нервные срывы.
Где безопасно-то?! Дома сидеть и хозяйством заниматься? Тоже так себе, поскольку страдает ментальное здоровье: кому-то портят мировоззрение (и характер) дикие телешоу, а кто-то просто дуреет от бесконечного однообразия бытовухи и становится скучным и ограниченным человеком. Опять же, ожоги от плиты и бытовой химии, электричество и скользкий пол никто не отменял.
Нет в жизни ничего безопасного. Нигде. Поэтому мне всегда хочется спросить:
Пассажиры, а вам самим-то не страшно?!
Был у меня на днях просто шоколадный заказ до Екатеринбурга. С неправдоподобной наценкой - из-за ужасных погодных условий. Даже если бы я обратно уехала пустая (впрочем, почти так и вышло), дорога бы отбилась на 100%.
Поздний вечер, дождь льёт уже несколько часов. На трассе местами отсутствует освещение, ЕКАД вообще весь тёмный кроме одного-единственного участка с камерой весового контроля. Пристроилась за грузовиком и, ориентируясь по его габаритам, доехала до города. Оказалась на Эльмаше - самом отдалённом участке Екатеринбурга.
К счастью, конечный адрес был близко от поворота с трассы. Высадила пассажиров и припарковалась во дворе - съесть свою булку и собраться с силами. Очень сложно работать ночами в дождь, особенно по незнакомому городу. И так не ориентируешься в чужих дорожных развязках, ещё и ливень мешает, и фары слепят.
Теперь надо как-то вернуться в Первоуральск. Желательно с обратным заказом. И поскольку этот заказ был не по "Межгороду", вариант только один: ставить режим "Домой". Это значит, что Яндекс сейчас начнёт гонять меня по всему Екатеринбургу до тех пор, пока я не окажусь ближе к выезду из города.
Отключила все тарифы, оставила только "Межгород" - в надежде на прямой заказ до дома. Полчаса простояла. Пришлось подключить "Эконом". Ну и пожадничала - переключилась на "Эффективный". Он меня и подвёл.
Первый же заказ оказался в Верхнюю Пышму. Теоретически он приближает меня к Первоуральску и его можно подогнать под режим "Домой" (что Яндекс и сделал радостно). А практически - из Пышмы я ТОЧНО не получу заказ до дома. Там останется только свернуть на трассу и ехать пустой. Ну либо возвращаться назад в Екатеринбург и опять что-то ловить.
От Эльмаша до Верхней Пышмы всего 15км, поэтому точка Б и оказалась закрытой
Я не знаю ни этот район, ни эту дорогу с новой развязкой. Ливень лупит по лобовому стеклу с такой силой, что кажется, это уже град. За бортом ярко горят фонари и рекламные вывески. Но в данный момент это только мешает: отражаясь от мокрой дороги огни слепят и мешают следить за дорожной обстановкой.
Я еду практически вслепую! Куда все - туда и я. Постоянно отвлекаюсь от дороги - смотрю на навигатор, чтобы вовремя выбирать нужные ряды для перестроения и не пропускать повороты. Риск аварии (и СЕРЬЁЗНОЙ аварии, учитывая скорость потока) возрастает во много раз. Честное слово, у меня даже спина вспотела от напряжения, и ладони влажные - руль скользит.
В зеркало заднего вида поглядываю на свою пассажирку. Девушка расслаблена и спокойна. Умиротворённо смотрит в окно на огни большого города, время от времени отвечает на сообщения в телефоне, улыбается своим мыслям.
Ей нисколько не страшно! Она целиком и полностью доверяет водителю свою жизнь и здоровье, не подозревая, что я ПЕРВЫЙ РАЗ на этой дороге и вообще не привыкла к ритму города-миллионника. Она не знает, что я тупо еду за предыдущей машиной и даже разметку не вижу, даже обочину не чувствую!
С одной стороны приятно - мне доверяют, не опасаются, считают профессионалом своего дела, надёжным водителем такси. Но от осознания такой ответственности я напрягаюсь ещё сильнее. Ведь я должна во что бы то ни стало её оправдать!
Мы хорошо доехали. В Верхней Пышме движение уже не такое интенсивное, да и ливень перестал - всего лишь небольшой дождь и дворники на первом режиме. Но меня потрясло, насколько легко и спокойно пассажирка доверила свою безопасность абсолютно незнакомой женщине - водителю такси. Она ведь даже адреса не знала - в гости ехала, ни разу не видела этот дом и даже не сразу смогла высчитать подъезд!
- Водитель такси - это не всегда профессионал! Яндекс позволяет зарегистрироваться любому, чьим правам уже есть три года. Но ездил ли водитель эти три года по городам и весям или же права так и пролежали на полке - никто не проверяет. Как и знания ПДД. Как и знания конкретного города!
- Водителей не проверяют на алкотестерах. Не заставляют сдавать анализы на содержание в крови лекарственных и нарkотичесkих препаратов. На заказ может приехать кто угодно, в каком угодно состоянии! Да, после первой же жалобы пассажира, после раскрытия этого факта, Яндекс моментально заблокирует такого водителя. Но где гарантия, что ПЕРВЫМ пассажиром не окажетесь именно вы?!
- Арендная машина надёжней (в техническом плане), чем частная, но частных-то больше! Не Москва у нас, не Питер - таксисты работают на том, что есть. И техосмотр всегда на совести водителя. Пассажиры понятия не имеют - следит ли водитель за своей машиной или катается до тех пор, пока что-нибудь не отвалится. А отвалиться может прямо в момент выполнения заказа и на высокой скорости.
Так много факторов, над которыми пассажиры, садясь в такси, даже не задумываются! Но каждый третий спрашивает у меня: "А вам не страшно?"... Такой вопрос можно задать абсолютно любому человеку на улице, в магазине, на стройплощадке.
МНЕ НЕ СТРАШНО! А ВАМ?!
🔔 П.С. Ужасно запотевают стёкла в дождь! Что делать? Салонный фильтр поменяла совсем недавно - перед поездкой в Крым. Есть ещё какие-то варианты? Какая-то волшебная пшикалка? Народные лайфхаки? Ну совсем же ничего не видно! Страшно же…