В произведении используется разговорно-обиходный стиль речи. Повесть художественная, но основана на некоторых реальных событиях.
...-Утром и решим, если не против, то может в БАМовский посёлок сгоняешь на своём джипе, тут недалеко, у них там КАТО стоит сломанный, посмотришь в каком он состоянии, если ремонту подлежит, то выкупим его, отремонтируем, наш будет.
-Я в кранах почти не петрю нифига.
-Чо там петрить? Состояние посмотришь, раму, стрелу, установку, что мятое, гнутое, или трещины есть. Мотор с коробкой, мосты посмотришь, что есть, чего нет, масло откуда текло или нет.
-А ну это я могу, а он хоть заводится?
-Нет, полтора года без движения уже стоит, говорят, что-то с топливным насосом у него и сцепление накрылось.
-Понятно, а это… Ну чо там с машинами? Будут?
-Я же тебе говорил, денег пока свободных нет после 17 августа, но технику будем брать всё равно, конечно не столько сколько планировали, но будем.
-Ты Викторыч сразу мне скажи, если работы нет для меня, то может мне в другом месте её поискать? Ну чо я тут буду, как бедный родственник под ногами путаться, ждать, когда у меня машина будет.
-Время сколько?
-Ну уже восьмой час, а что?
-Иди отсюда, не зли меня, завтра утром, чтобы на работе был, родственник он бедный, надо же.
-Да чо я такого сказал?! Как думаю, то и сказал.
-Ты ещё здесь?!
-Всё, всё, уже испаряюсь, только не ругайся.
-Не ругайся ему, думай чо говоришь, ругаться не буду.
Утром сбегал я в тот посёлок, весь КАТО облазил, не сказать что его раздербанили, но кое-что по мелочи стащили. Но главное на месте было: мотор почти со всем навесным, кроме генератора и ремней, КПП, установка не тронута. Кабина немного помятая и «скворечник», автономки «Микуни» не было. Двое мужиков начальственного вида от меня не отходили, кран нахваливали.
-Мы бы сами его отремонтировали, но вот где запчасти брать не знаем, ну и дорогие они шибко говорят. Ваша фирма богатая, вы смогёте.
-Ага, у вас и база ремонтная есть, а у нас всё так, на земле.
-Ну не знаю, тут вон кое –чего не хватает.
-Так вы найдёте, у Викторыча связи большие.
-Скажу ему, а ещё тут же колёса почти все заменённые, их только выбросить и запаски нет.
-Понятное дело, мы цену сбросим. Кстати что вы за него заплатите, ну если брать будете?
-Это я не решаю, мне сказали состояние проверить и доложить. Это с Викторовичем решайте.
-Добро, телефон у него наш есть пусть нам позвонит.
-Передам.
Вернулся я на базу, Викторовича в гараже отыскал, всё что видел, то и рассказал.
-Чо думаешь? Стоит с ним связываться?
-Не знаю, сколько смог столько его и пролез рама целая, установка тоже. Стрела не гнутая не варенная, ну есть там на ней несколько совсем мелких вмятин, но почти не заметные.
-А мотор как?
-На месте, «Мицубиси», такие движки по-моему не редкость.
-Ладно, подумаем, с Михалычем посоветуюсь. Кран конечно хороший, нужный и восстановить его можно. Можно же?
-Так я уже говорил, запчасти если будут, то конечно можно ещё и спеца на него надо, который на таком уже работал.
-Да, такого можно найти, сейчас с этим проще, зарплату побольше пообещал -специалист твой.
-Эти там в посёлке по цене спрашивали, просили, чтобы ты позвонил.
-Позвоню дня через три, пусть немного понервничают, а может не выдержат и сами позвонят, тогда и по цене можно поговорить, подвинуть их.
-Ну чо насчёт работы? Кого подменить? Или в гараж слесарить?
-Что ты за полдня наслесаришь, езжай в город, счета развезёшь и заберёшь, к Марковне зайди, она всё объяснит.
-А Коля чо? Он же снабженец.
-Коля, да чо Коля, у него другие дела.
-Ладно, прокачусь.
-И не дуйся. Завтра может и за руль сядешь, Юрка с бензовоза пару недель по семейным обстоятельствам хочет взять.
-Так на бензовоз какое-то разрешение надо, а у меня нет.
-Фигня, никто тебя не тронет, а тронут, то с гаишниками я решу вопрос. Да и что-то я не помню, чтобы они наши бензовозы на дороге кошмарили. Только на техосмотре, а он один раз в год.
-А чо можно.
-Ну и вот, тем более рейсов у них длинных почти не бывает, а заработки приличные.
-Знаю, -почесал я затылок.
Что Марковна поручила я за час сделал. Потом в гараже до конца рабочего дня протолкался. На КамАЗе новому водиле помог радиатор поставить, систему «Тосолом» залить, ну и так, помогал тем кому делать нечего.
Следующим утром у Юрки Урал принял. Добрый у него Урал, и в кабине уют, даже магнитофон был. Показал он мне, как топливо заливать, как сливать, короче познакомил с особенностями бензовоза. Рейсов длинных не было, но вот домой я раньше 9 вечера не приходил. Наша лесосека, разрез, автобаза, наша база, ну и другие более мелкие предприятия. Урал, конечно же не КрАЗ «Лаптёжник», но и не КамАЗ, мне и такая машина в радость была. Но всё-таки хотелось постоянную и желательно КамАЗ. В Алдан два рейса было с Володей, который на втором Урале бензовозе работал. Зато на Урале о погоде и снегопаде думать не надо было, на то он и вездеход.
В один из вечеров Андрюха позвонил.
…-Значит покатался ты в отпуске.
-Ага, ваще всё классно получилось.
-Круче бы было, если бы вы с Ольгой к нам прилетели.
-Да как? Отпуск всего месяц с небольшим был, никак бы не успели.
-Ну можно было с Викторычем добазариться отпустил бы он тебя.
-Ольгу и так пришлось отпрашивать. Ну ты чо, как? Давно тебя тут не было.
-Нормально, дети растут, я кручусь, Валерка иногда скучает тут, друзей и знакомых нет, ну хоть дети есть, а без них бы ваще тоска галимая была. Как с работой у тебя?
-Нормально, пока на подмене, ну иногда поручения Викторыча выполняю, сейчас на подмене на Урале бензовозе. Жду, может какую машину получу на постоянку.
-Да, с новой техникой засада сейчас, черный понедельник круто всех подрубил, и по нам прошёлся, ну ничо, батя сказал, что могло быть и хуже и при том сильно, вырулим, куда мы денемся.
-Тоже так думаю. Ну так чо, когда увидимся?
-Точно не знаю, может и скоро. Тут вроде в Иркутске небольшая темка начинается, может и тебя туда дёрну, если боссы наши надумают.
-А чо там?
-Пока точно не знаю, вроде с техникой что-то связано, с запчастями, короче посмотрим.
-Если не долго, то я с радостью.
-А чо не долго?
-Да так.
-Ладно, твои дела. Созвонимся, увидимся, удачи братан!
-Тебе братан тоже удачи!
Работаю, ношусь по городу и району. Субботу даже прихватил, но уже в пять часов дня дома был, чему Ольга очень рада была. Мужики меня в баню звали, но я мужественно отказался, сославшись, что я за рулём и домашние дела ещё ждут. Хотя можно было и попариться, и пивка пивнуть, желание дома побыть, баню с пивом пересилило.
…-Да Захар, испортился ты, -с ухмылкой сказал Мишка, отпивая пиво из бутылки.
-Не гони, какой был, такой и остался.
-Ну нет, скажите мужики?
-Да вроде не сильно.
-Ну это ещё только начало, вот ещё с годик походит в шкуре женатика и всё.
-Чо всё?
-А то, брюшко появится, семейные заботы, а там… Как Доцент говорил, «утром на работу, вечером с работы, дома жена, дети сопливые, тоска!»
-Да ладно тебе, а то у тебя не так, а Миха?
-В том-то и дело, что так, вот я тебя, как старший товарищ, по нашей шоферской партийной ячейке, и предостерегаю!
-А я может и сам так хочу.
-Вооот! Я же и говорю, последнего свободного шофёра мы потеряли! Ну ничо, понимание текущего момента, оно с годами приходит, когда раз пять на одни и те же грабли наступишь. Беги домой, а то зазноба уже все глазоньки проглядела, выглядывая своего ясна сокола Захара.
Джип не стал пока на стоянку гнать, под окном поставил. Ольга только что из магазина пришла. Вместе ужинать сели.
-Муж мой дорогой, что-то ты мне в последнее время не нравишься, -улыбнулась она.
-Надо же! То нравился, теперь нет, а чо тогда замуж пошла?!
-Захотела и пошла. А если серьёзно, что-то ты задумчивый какой-то, что-то на работе случилось?
-Ничего не случилось, а хотелось бы.
-В смысле?
-Машины постоянной нет, то одна, сейчас другая, бывает слесарю, а то и вообще фигнёй маюсь, бумажки всякие туда – сюда катаю.
-Ты потерпи, всё образуется, насколько я знаю, тебя на работе ценят, как шофёра.
-Знаю я всё, совпало так, должны были новую технику покупать, а тут этот дефолт долбанный, ну и фирма по бабкам зависла, Викторыч говорит, что хоть не так много, но потеряли бабки.
-Вот и наберись терпения, всё нормально будет, ведь работаешь же.
-Работаю, но хочется же, как раньше, постоянная, почти своя машина, зарплата зашибатая.
-Рейсы.
-И рейсы тоже, но надеюсь что длинных не будет.
-Я тоже надеюсь. Может водки выпьешь?
-Ну нет, ты же знаешь, что один не пью, да и вообще не хочу.
-Как хочешь. Может фильм какой посмотрим?
-Давай. А может поедем на вождение?
-Так погода какая, снег же, скользко, опасно.
-Ну и чо? Есть места, где машины почти не ездят, а снег, так он тут 8-9 месяцев, так что по снегу обязательно надо научиться рулить.
-Ну не знаю, может дома…
-Ты чо лень такая?! Одевайся и поехали, часок покатаемся и домой.
-Желание есть, хочу учиться, но вот лень зараза! –засмеялась она.
-Давай, давай, а то так и будешь пешком ходить, или в полном автобусе тебе ноги так и будут оттаптывать.
За город я сам выехал, был там заброшенный карьер, чем не учебный полигон. Ольгу сразу же на грунтовой дороге за руль посадил, снег не укатан, так что почти и не скользко. Скорость маленькая, Ольга с большой осторожностью ехала...
Продолжение следует...
Спасибо огромное всем за внимание! Подписывайтесь на канал!
Вы можете сугубо добровольно и только по возможности! Поддержать канал и автора, любая сумма будет большой помощью: Карта Сбер: 5469 7400 1036 6122 Игорь Георгиевич Н.