Наверно, каждый из нас сталкивался с этой проблемой и задавался вопросом "куда уходит?". Давайте разберемся в такой ситуации и подумаем как быть и что делать.
К истокам проблемы: что может быть?
Двигатель постарел — с возрастом, как и у нас, у мотора появляются свои «болячки». Поршневые кольца, поршни и клапаны могут износиться. Результат? Масло попадает туда, куда не надо — в камеру сгорания. Признак этого — черный дым из выхлопной трубы.
Где-то течет — если под машиной появились масляные лужи — это сигнал тревоги! Уплотнители и прокладки могут дать слабину. Регулярные проверки помогут сохранить масло там, где оно должно быть — в двигателе.
Не то масло — использование неподходящего или некачественного масла — прямой путь к его быстрому расходу. Выбирайте масла по спецификациям вашего авто. Например, линейка Tamashi отлично подходит для защиты двигателя.
Проблемы с вентиляцией — если система вентиляции картера работает через пень-колоду, масло может уходить через сальники или попадать во впуск. Регулярная проверка этой системы — залог здоровья вашего двигателя.
А как не допустить? Все просто.
— Следите за уровнем масла и его состоянием регулярно
— Используйте качественные масла
— Не тяните с визитом к специалистам
— Проводите регулярное ТО
Важно помнить, что повышенный расход масла — это не норма. Вовремя выявить проблему и предпринять действия по ее устранению вам под силу!