Найти в Дзене
Заземляющие кольца

Достоинства и недостатки подшипников качения электродвигателей

Основные типы подшипников, которые применяются в приводных электрических двигателях – это подшипники качения и скольжения. Подшипники качения используются в качестве опор роторов электрических двигателей наиболее чаще, чем подшипники других типов. Достоинства подшипников скольжения: малые радиальные размеры; возможность работы при ударных нагрузках и применения при больших нагрузках и высоких скоростях вращения.
Недостатки подшипников скольжения: не могут работать без смазки, не допускают перекосов валов, сложны в установке (требуют пришабривания). Подшипники качения по сравнению с подшипниками скольжения имеют следующие преимущества : К недостаткам подшипников качения можно отнести: Детально рассматриваем конструкцию подшипников качения в этой статье. Особенностью подшипников качения, по сравнению с подшипниками скольжения, являются высокие контактные напряжения, компенсируемые высокой твердостью дорожек и тел качения. Это определяет особые требования к качеству изготовления деталей

Основные типы подшипников, которые применяются в приводных электрических двигателях – это подшипники качения и скольжения. Подшипники качения используются в качестве опор роторов электрических двигателей наиболее чаще, чем подшипники других типов.

Достоинства подшипников скольжения: малые радиальные размеры; возможность работы при ударных нагрузках и применения при больших нагрузках и высоких скоростях вращения.
Недостатки подшипников скольжения: не могут работать без смазки, не допускают перекосов валов, сложны в установке (требуют пришабривания).

Подшипники качения по сравнению с подшипниками скольжения имеют следующие преимущества :

  • значительно меньшие потери на трение, а, следовательно, более высокий коэффициент полезного действия (до 0,995) и меньший нагрев;
  • в 10-20 раз меньше момент трения при пуске машин;
  • экономия дефицитных цветных материалов, которые чаще всего используются при изготовлении подшипников скольжения;
  • меньшие габаритные размеры в осевом направлении;
  • простота обслуживания и замены;
  • меньший расход смазочного материала;
  • невысокая стоимость вследствие массового производства стандартных подшипников.

К недостаткам подшипников качения можно отнести:

  • ограниченную возможность применения при очень больших нагрузках и высоких скоростях;
  • непригодность для работы при значительных ударных и вибрационных нагрузках из‑за высоких контактных напряжений и плохой способности демпфировать колебания;
  • значительные габаритные размеры в радиальном направлении и масса;
  • шум во время работы, обусловленный погрешностями форм и размеров деталей;
  • сложность установки и монтажа подшипниковых узлов;
  • повышенную чувствительность к неточности установки в подшипниковый узел;
  • высокая стоимость при мелкосерийном производстве уникальных по размерам подшипников.

Детально рассматриваем конструкцию подшипников качения в этой статье.

Особенностью подшипников качения, по сравнению с подшипниками скольжения, являются высокие контактные напряжения, компенсируемые высокой твердостью дорожек и тел качения. Это определяет особые требования к качеству изготовления деталей подшипников. В определенных условиях подшипники качения могут в различной степени удовлетворять требованиям, связанным с назначением механизма или машины, условиями их монтажа и эксплуатации.

Даже при правильной эксплуатации электродвигателя подшипники могут изнашиваться быстрее из-за паразитных токов на валу. Их воздействие проявляется в виде эрозии дорожек качения и характерного гудящего шума. Игнорирование этой проблемы приводит к частым поломкам и увеличению эксплуатационных расходов. Установка заземляющих колец устраняет причину повреждений и позволяет значительно продлить срок службы оборудования.