Найти в Дзене
Заземляющие кольца

Назначение и основные типы подшипников электродвигателей

Подшипник – узел механизма или машины, являющийся частью опоры, которая поддерживает вал, обеспечивая вращение или линейное перемещение с минимальным сопротивлением, воспринимающий и передающий нагрузку от вала на корпусные детали механизма или машины. Опора с упорным подшипником называется подпятником. Подшипники характеризуются следующими основными параметрами: Нагружающие подшипник силы подразделяют на следующие виды: По конструкции, обуславливающей различный принцип работы, все подшипники можно разделить на несколько типов: Основа длительной эксплуатации подшипников качения заключается в правильном выборе типа подшипника для конкретных режимов и условий работы подшипниковых узлов электродвигателя. При этом необходимо учитывать множество факторов. Обоснованность выбора определяется знаниями типов существующих подшипников, их назначением, достоинствами и недостатками, кинематическими и силовыми характеристиками. Насколько точно эти факторы удается учесть, а тем более предвидеть на

Подшипник – узел механизма или машины, являющийся частью опоры, которая поддерживает вал, обеспечивая вращение или линейное перемещение с минимальным сопротивлением, воспринимающий и передающий нагрузку от вала на корпусные детали механизма или машины. Опора с упорным подшипником называется подпятником.

Подшипники характеризуются следующими основными параметрами:

  • максимальные динамическая и статическая нагрузки;
  • максимальная скорость вращения для радиальных подшипников;
  • посадочные размеры;
  • класс точности;
  • группа зазоров.

Нагружающие подшипник силы подразделяют на следующие виды:

  • радиальная сила, действующая в направлении перпендикулярном к оси вращения подшипника;
  • осевая сила, действующая в направлении параллельном к оси вращения подшипника.
-2

По конструкции, обуславливающей различный принцип работы, все подшипники можно разделить на несколько типов:

  • подшипники качения;
  • подшипники скольжения;
  • газостатические подшипники;
  • газодинамические подшипники;
  • гидростатические подшипники;
  • гидродинамические подшипники;
  • магнитные подшипники.

Основа длительной эксплуатации подшипников качения заключается в правильном выборе типа подшипника для конкретных режимов и условий работы подшипниковых узлов электродвигателя. При этом необходимо учитывать множество факторов.

Обоснованность выбора определяется знаниями типов существующих подшипников, их назначением, достоинствами и недостатками, кинематическими и силовыми характеристиками.

Насколько точно эти факторы удается учесть, а тем более предвидеть на этапе проектирования подшипниковых узлов механического оборудования, настолько долговечными будут как подшипники, так и электрический двигатель в целом. Подробнее про повреждения подшипников и причины их возникновения рассказываем тут.

Даже высококачественные подшипники не защищены от разрушительного воздействия токов, проходящих через вал двигателя. Повреждения проявляются в виде микроскопических кратеров, вибрации и шума, что в конечном счете приводит к дорогостоящему ремонту или замене агрегата. Для повышения надежности и снижения эксплуатационных расходов используют заземляющие кольца. Это простое решение позволяет продлить срок службы подшипников и снизить затраты на обслуживание оборудования.