Официальный представитель Omoda из российского отдела, передал общественности информацию о планах автостроителя. В 2025 году любители китайского автопрома смогут купить кроссовер Omoda C5, в 2026 станет доступен россиянам субкомпактный автомобиль Omoda C3. Презентация кроссовера прошла в Шанхае. Машину показывали с тонированными окнами, засекретили техническую оснастку, вид салона и комплектацию. Все характеристики пообещали раскрыть в следующем показе, который состоится в октябре 2025 г.
Что известно о машине из скупых журналистских публикаций
Omoda C3 готовили для внутреннего рынка. Но так как в России есть официальный офис от компании производителя, это дело времени, чтобы машину отправили на продажу в РФ. Российские представители сообщили, что отправка в Россию ожидается в 2026 году. Китайцы не только не протестуют, будут рады получить прибыль от постоянных покупателей, расширить клиентскую базу. Держат в секрете автомобиль, в надежде, что интрига привлечет большой интерес к новинке. Хотя о производстве С3 просочились в СМИ известия еще в 2023 году. Весной этого года в Китае ознакомили публику с машиной. За тонировкой внутреннюю отделку было не разглядеть, если судить по скетчам, то можно различить в салоне наличие вертикального планшета, установленной современной медиасистемы, комплектовку массивной центральной консоли. Появилась демонстрация эскизов интерьера модели. По рисунку можно определить наличие:
· вместительного багажника;
· удобных кресел:
· усеченного руля;
· виртуальной приборки;
· лаконичной передней панели;
· трансмиссии с подрулевом рычагом.
Объявили, что новинка является субкомпактной. По длине кроссовер 4.2 метра. В сравнении с рестайлинговым внедорожником Omoda C5, длина которого равна 4,4 метра, уровень колесной базы – 2630 мм.
Зато впечатлила двухцветная окраска. Черная крыша оригинально сочеталась с голубым кузовом. В экстерьере много рельефных линий. Красиво смотрелся рубленый стиль колесных арок, закрытая радиаторная решетка. Подчеркивает брутальность головная оптика из двух ярусов, их дополнительно украшают верхние плашки и две скошенные диодные полосы. Освещение расположено по блокам, которые ограждают вставки треугольники, одновременно поддерживают светодиодные полосы. У заднего монофонаря вычурная форма в виде молнии, у задних фонарей имеются пристыкованные «клыки». Но эту деталь явно позаимствовали у старшей модели Omoda С7. Производитель отозвался о кроссовере, как о кибер-механической машине из-за стиля похожего на робота mecha.
В общем, модель имеет сходство некоторых элементов с кроссовером Jaecoo J5,идентичные индексы завода, которые отличает только одна буква: T13J – T13C. Ожидается, что движок тоже будет получен от этой модели, версии:
· электрической;
· бензиновой;
· гибридной.
Понятно, что Omoda C5 имеет родственное сходство и с Omoda C3. У новых моделей одинаковая платформа T1X. Можно предполагать, что в зависимости от региона поставки, С3 оборудуют 1.5 л двигателем внутреннего сгорания с вариатором.
Коротко о главном
Техническая часть засекречена, но при повторном показе начинку рассекретят. Вместо футуристичного экстерьера на специальном мероприятии появится подробная информация. Если судить о глобальном паркетнике по внешности, то внешний вид однозначно эффектный, не поскупились покрыть кузов обилием острых граней, украсили LED полосами, оригинальными по формам фонарями. В планах Omoda локализовать производство С7, сборку начнут на калужском заводе вместе с брендом Tenet. С3 и С5 еще не продают даже на домашнем рынке, объявляют планы продаж, затем указывают на корректировку графика из-за сложившейся рыночной ситуации.
Автоломбард в СПБ: lombardnv.ru
Хотите узнать, как сэкономить на ремонте авто и всегда быть в курсе последних новостей автомира? Тогда подписывайтесь на Telegram-канал! Вас ждут полезные советы и интересные открытия!