Найти в Дзене
Первым делом самолёты

Новое оборудование для стыковки отъёмных частей крыла SJ-100

В производственном центре «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре начали использовать современное оборудование для стыковки отъёмных частей крыла SJ-100, полностью заменяя импортные устройства. Это новшество позволяет повысить эффективность сборочных работ и улучшить качество производимых самолётов. Новость о внедрении отечественного мобильного стенда была официально анонсирована представителями Объединённой авиастроительной корпорации. По словам представителей ОАК, на первом этапе применения нового оборудования прошла успешная стыковка консоли крыла на самолёте ВС-97106. Теперь оно активно задействовано при сборке последующих воздушных судов, включая самолёт ВС-97107. В процессе работы с новым стендом были отмечены улучшения в скорости и точности сборочных операций. Этот шаг является важным примером успешного развития отечественного авиапрома и достижения независимости от импортных технологий. Оборудование разработано российским производителем и отличается высокой мобильностью благодаря нал

В производственном центре «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре начали использовать современное оборудование для стыковки отъёмных частей крыла SJ-100, полностью заменяя импортные устройства. Это новшество позволяет повысить эффективность сборочных работ и улучшить качество производимых самолётов. Новость о внедрении отечественного мобильного стенда была официально анонсирована представителями Объединённой авиастроительной корпорации.

По словам представителей ОАК, на первом этапе применения нового оборудования прошла успешная стыковка консоли крыла на самолёте ВС-97106. Теперь оно активно задействовано при сборке последующих воздушных судов, включая самолёт ВС-97107. В процессе работы с новым стендом были отмечены улучшения в скорости и точности сборочных операций. Этот шаг является важным примером успешного развития отечественного авиапрома и достижения независимости от импортных технологий.

Оборудование разработано российским производителем и отличается высокой мобильностью благодаря наличию подкатных частей. Это позволяет быстро перемещать стенд между различными рабочими участками, что в свою очередь значительно экономит время и деньги. Мобильность оборудования придает производственному процессу большую гибкость и способствует более оперативной адаптации к изменяющимся потребностям производства.

Крепление крыла к фюзеляжу с использованием этого стенда выполняется с высочайшей точностью. Процедура включает несколько этапов: точную настройку и проверку положения крыла, надежное закрепление с применением специализированного крепежного оборудования, а также несколько этапов контроля качества.

Благодаря новейшему оборудованию, соединение крыла с фюзеляжем производится с максимальной точностью и надежностью. Каждый этап процесса тщательно контролируется и проверяется, что обеспечивает высокое качество конечного результата и безопасность полетов.

Стыковка с фюзелжем на новом оборудовании
Стыковка с фюзелжем на новом оборудовании

Внедрение российского стенда в производственный процесс сборки «Суперджетов» является ключевым шагом на пути к гарантированной стабильности геометрии конструкции самолетов. Это техническое оборудование не только влияет на эксплуатационные характеристики воздушного судна, но и служит фундаментом для обеспечения безопасности полетов.

Специалисты отмечают, что такие инновации в авиационной отрасли способствуют сокращению зависимости от иностранных технологий и повышают независимость от импортных поставок. Интеграция отечественных разработок в производственный процесс авиационных агрегатов позволяет российским компаниям избежать негативных последствий санкционных ограничений.

Главный редактор сайта «Авиация России» Андрей Величко подчеркнул, что производственный центр ‘Яковлев’ активно внедряет программы локализации компонентов и технологий. Это шаг в направлении устойчивого развития авиационной промышленности, соответствующий стратегии импортозамещения в отрасли.