Китайский автогигант Geely представил обновлённый кроссовер Boyue, и, как автоэксперт, я не мог пройти мимо. Особенно когда тебе подмигивает ценник в районе 955 000 рублей в пересчёте с юаней — за вполне бодрого "турбокитайца" это уже не шутка, а заявка на народную любовь.
Что изменилось? Дизайнеры поработали неплохо: скрытые стойки крыши создают иллюзию, будто Boyue повзрослел и стал серьёзнее. Добавили свежих цветов, диски теперь от 17 до 19 дюймов, а сзади — всё по-прежнему по-китайски внушительно: четыре выхлопных патрубка (даже если они фальшивые — зато красиво).
Габариты — побольше, салон — поумнее
Габариты подросли: длина 4549 мм, база — 2707 мм. И нет, это не просто цифры для буклета — дополнительное пространство внутри чувствуется. Интерьер — вообще отдельный респект: 14,6-дюймовый дисплей с Flyme Auto 1.8, поддержкой голосового управления и возможностью играться с интерфейсом, как с планшетом. А ещё тут сиденья с вентиляцией и подогревом — такой "лайфстайл" в бюджетном сегменте редкость.
Под капотом — без сюрпризов, и это хорошо
Под капотом без сюрпризов — всё тот же 1,5-литровый турбомотор на 181 л.с., в паре с 7-ступенчатым «роботом». До сотни за 7,9 секунды — вполне бодро для семейного кросса. Расход — 6,4 л на 100 км по паспорту. То есть можно и шашечки, и ехать.
Вывод: доработано без фанатизма, но со вкусом
В целом, Boyue — это про «умный рестайлинг»: без революции, но с точечными улучшениями там, где это действительно ощущается. Как говорится, не сломано — не чини, просто придай блеска и вставь свежую прошивку.
Если вам понравился этот материал, не забудьте оставлять комментарии и ставить лайки! Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые советы и полезную информацию. Будьте в безопасности на дороге и всегда держитесь под контролем! Ни гвоздя ни жезла!