Германская компания FFG планирует продемонстрировать новый концепт бронетехники на оборонной выставке DSEI, которая пройдёт в Лондоне. Новинка, получившая название Condor, объединяет возможности машины огневой поддержки и самоходного средства ПВО, предлагая универсальную платформу на базе проверенного шасси Leopard 1.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram, чтобы получать больше материалов о необычном вооружении и военных технологиях.
«Кондор» был разработан для противодействия меняющимся угрозам на поле боя за счёт сочетания современных оружейных технологий с проверенными в бою компонентами. Машина оснащена недавно разработанной беспилотной башенной турелью словацкого производства. Расположенная в турели с 30-мм автоматическая пушка, способна стрелять программируемыми боеприпасами, позволяет машине поражать как наземные, так и воздушные цели.
Машина может менять задачи за считанные секунды, переключаясь с противовоздушной обороны на непосредственную огневую поддержку. Благодаря двойной подаче боеприпасов экипаж может выбирать между двумя типами снарядов в зависимости от задачи. Улучшенные системы ситуационной осведомлённости и обнаружения целей ещё больше повышают живучесть машины в условиях современных угроз.
В FFG заявили, что в машине используются новые цифровые сети, улучшенная компоновка сидений, а также модернизированная боковая и верхняя броня, отвечающая современным требованиям на поле боя. При длине 7,18 метра и весе менее 40 тонн Condor сохраняет высокую мобильность и обеспечивает повышенную защиту.
Башня может быть оснащена различными 30-мм пушками, в том числе Bushmaster Mk44, а также дополнительным вооружением, таким как спаренный пулемёт и ПТУР Spike или «Конкурс». Она также оснащена современной электрооптической системой, многоцелевым радаром и датчиками, предназначенными для обнаружения стрелкового оружия и снайперского огня. Орудие может подниматься на угол от -10 до +70 градусов, что позволяет поражать широкий спектр целей.
Центральное место в концепции занимает новый силовой агрегат. Компания FFG интегрировала современный дизельный двигатель Роллс-Ройс мощностью до 1080 лошадиных сил. В сочетании с модифицированной автоматической коробкой передач и двухступенчатой системой охлаждения FFG силовой агрегат весит примерно на 300 килограммов меньше, чем оригинальный двигатель Leopard 1. Новая конструкция повышает топливную экономичность, продлевает срок службы и обеспечивает совместимость по принципу «подключи и работай» с другими машинами семейства Leopard 1.
В FFG заявили, что мобильность считается критически важным фактором для повышения уровня защиты системы. Новая трансмиссия обеспечивает больший крутящий момент и лучшее соотношение мощности и веса по сравнению со старыми моделями, а также позволяет использовать машину на дорогах в соответствии с современными правилами безопасности благодаря двухконтурной тормозной системе.
Компания подчеркнула, что платформа Leopard 1 даёт Condor глобальные логистические преимущества, поскольку запасные части широко доступны. Это обеспечивает как экономичность обслуживания, так и возможность модернизации в будущем.
Объединив противовоздушную оборону и огневую поддержку в одну систему, компания FFG позиционирует Condor как решение для быстрого реагирования для военных, которые хотят усилить противовоздушную оборону на ближних дистанциях, сохранив при этом эффективность наземных боевых действий.
Спасибо, что дочитали статью до конца, значит было интересно, или как минимум любопытно)))
Если вы ещё не поставили лайк – поставьте лайк!
Если вы ещё не подписались на канал – подпишитесь!
Если вам есть, что сказать – оставьте комментарий!
Поддержите нас в Telegram.
Всем хорошего дня, и до новых встреч!
Читайте ещё материалы: