Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автогерманика

Почему Toyota рескует потерять будущее?

Автомобильный рынок сегодня — это не только гонка за дизайн, мощность и экономичность, но и битва за программные технологии, которые определяют, каким будет транспорт будущего. И, похоже, в этой гонке некоторые именитые бренды уже начинают отставать. Технологический расклад: лидеры и аутсайдеры По данным вице-президента исследовательской компании Gartner Педро Пачеко, в сегменте «программно-определяемых» автомобилей уверенно лидируют Tesla, китайские автопроизводители, Rivian и Lucid. А вот Toyota, Mazda и Jaguar Land Rover заметно проигрывают конкурентам. Причина проста — отставание в разработке цифровых платформ, обновлений «по воздуху» и интеграции умных функций, которые становятся стандартом в отрасли. Ford отзывает более 100 тысяч F-150 На другом фронте автоновостей — крупный отзыв от Ford. Более 103 тысяч пикапов F-150 возвращаются на сервис из-за риска обрыва болтов крепления оси, что может привести к потере тяги или самопроизвольному скатыванию автомобиля. Для ключевой моде

Почему Toyota, Mazda и JLR проигрывают технологическую гонку: свежие новости автопрома

Автомобильный рынок сегодня — это не только гонка за дизайн, мощность и экономичность, но и битва за программные технологии, которые определяют, каким будет транспорт будущего. И, похоже, в этой гонке некоторые именитые бренды уже начинают отставать.

Технологический расклад: лидеры и аутсайдеры

По данным вице-президента исследовательской компании Gartner Педро Пачеко, в сегменте «программно-определяемых» автомобилей уверенно лидируют Tesla, китайские автопроизводители, Rivian и Lucid. А вот Toyota, Mazda и Jaguar Land Rover заметно проигрывают конкурентам. Причина проста — отставание в разработке цифровых платформ, обновлений «по воздуху» и интеграции умных функций, которые становятся стандартом в отрасли.

Ford отзывает более 100 тысяч F-150

На другом фронте автоновостей — крупный отзыв от Ford. Более 103 тысяч пикапов F-150 возвращаются на сервис из-за риска обрыва болтов крепления оси, что может привести к потере тяги или самопроизвольному скатыванию автомобиля. Для ключевой модели марки это неприятный удар по репутации.

Ford убирает Escape ради нового электропикапа

Производитель официально объявил, что кроссовер Ford Escape покидает рынок. На его место придёт новый среднеразмерный электрический пикап стоимостью около 2,7 млн рублей (по текущему курсу без учета таможни и налогов). Производство развернут на заводе в Луисвилле, штат Кентукки.

General Motors снова за беспилотники

GM готовится к новой попытке выйти в лидеры сегмента автономного транспорта. Компания намерена перезапустить проекты беспилотных автомобилей, делая ставку на доработанные технологии и новый подход к безопасности.

Что это значит для рынка

Если раньше крупные автопроизводители могли позволить себе отставание в технологиях, полагаясь на надёжность и узнаваемость бренда, то теперь всё иначе. Цифровая функциональность, умные ассистенты, автономные режимы вождения и возможность постоянных обновлений становятся такими же важными, как мотор и коробка передач. И в этой новой реальности лидеры будут набирать очки быстрее, чем отстающие успеют их догнать.