Вот я и во Владивостоке! На самом краю земли! Когда я представила по карте, где я нахожусь, даже немного не верится, что я приехала сюда.
Вокзал Владивостока немного разочаровал: от поезда пришлось подниматься по лестнице в здание вокзала, чтобы выйти на площадь к транспорту. Мне повезло сразу, потому что какой-то молодой человек, видя, как я собираюсь начать преодоление этих ступенек, предложил мне помощь, от которой я, конечно, не отказалась. Снаружи здание вокзала очень интересное, не похожее ни на какой другой.
На такси я доехала до санатория, который нашла еще зимой, чтобы не искать жилье и стол. Он находится на окраине города, рядом с ним остановка городского транспорта, совсем рядом, на следующей остановке, расположен ботанический сад, до моря можно дойти пешком.
Знакомство с этим краями начала с экскурсии по бухтам и заливам Владивостока. Начали с бухты Аякс, к которой мы подъехали, проехав по русскому мосту и где мы сели на комфортабельный катер, надели спасательные жилеты и вышли в море. Погода была пасмурная, но это мне очень нравилось: во-первых, не слепило солнце, во-вторых, было не жарко, а очень комфортно. Было небольшое волнение, однако это придавало нашему путешествию особый оттенок – идти по морю при абсолютном штиле было бы, на мой взгляд, совершенно неинтересно.
Наш экскурсовод Александр (он же и водитель микроавтобуса, на котором мы приехали к катеру) очень интересно рассказывает обо всех достопримечательностях, которые мы встречаем на пути. От него мы узнали, что само название города означает «Владеть Востоком», и это подчёркивает с тех самых времен, когда он был основан, его стратегическое значение как морского форпоста России на Дальнем Востоке.
При переходе из Амурского залива в Уссурийский наш катер шел через пролив Босфор. Услышав это название, я не удержалась и спросила Александра, верно ли я услышала, ведь пролив Босфор – всем известно - находится совсем в другом месте! Я думала, что это местное название, так сказать, разговорное, но оказалось, что это действительно Босфор, только Восточный. И здесь же одна самых из важных исторических ценностей города — вантовый Русский мост, который изображен, кстати, на банкноте 2000 рублей. Это мост соединяет Русский остров с Владивостоком. Мы прошли под ним, увидев его грандиозность и в то же время воздушность. Жаль только, что пройти по нему нельзя – на нем нет тротуаров или просто пешеходных дорожек.
В Амурском заливе можно увидеть еще одну достопримечательность – маяк Токаревского. Ему больше 150 лет, и он является действующим. Его особенностью является то, что маяк стоит в море, на небольшом островке, а с сушей соединяется тонкой галечной насыпью. Во время прилива эта насыпь скрыта под водой, и люди идут к этому маяку вброд по воде.
Из бухты Золотой Рог можно наблюдать город и Золотой мост. Конечно, было интересно, почему он так называется, и Александр рассказал нам, что это название имеет несколько значений. Во-первых, конечно, потому, что он перекинут через бухту Золотой Рог. Но жители города называют его так потому, что он соединил два района города, попасть из одного в другой можно было, только объехав всю бухту, Это занимало огромное количество времени со всеми вытекающими отсюда проблемами. И в-третьих, по словам нашего гида, когда узнали, сколько средств было вложено в этот мост, то решили, что он действительно Золотой!
Мы проехали мимо судоремонтного завода, видели подводную лодку, стоящую на ремонте в доке, фрегат «Паллада», отдыхавший в бухте с убранными парусами.
Нам не удалось увидеть закат над морем, как планировалось, так как облака так и не рассеялись, однако в целом прогулка по бухтам мне очень понравилась.