Знаете, что интересно? Мы все привыкли думать о поезде как о банальном способе добраться из точки А в точку Б. Сел, поехал, приехал. Обычное дело.
А если подойти к вопросу иначе и превратить поезд в отель на колёсах? Где достаточно комфортно, но при этом каждый день в новом городе. Примерно так и выглядят круизы на поездах.
И под это дело в РЖД даже сделали новые поезда. И придумали специальные маршруты. Я решила изучить, как там всё устроено и стоит ли своих денег.
Что внутри поезда?
Это новые и современные составы с пневмоподвеской, они тише и меньше раскачиваются. Есть вагон-ресторан, а в некоторых — и вагон-бар. А ещё — отдельный вагон с ресепшеном.
Купе тоже есть разных классов: люкс, СВ и комфорт. В каждом — кондиционер, биотуалет, розетки, USB-порты для зарядки техники. В вагоне уровня «золотой люкс» в каждом купе даже установлена полноценная душевая кабина. Короче, практически не отличить от отельного номера. Только номер ещё и перемещается в пространстве. На некоторых маршрутах даже есть вагон-спа. Разве что бассейна не хватает.
Куда можно поехать и сколько стоит?
На Урал
Четыре дня, 68 500 рублей. Кажется, что недёшево, но учитывайте, что тут не надо платить за "гостиницу" и транспорт.
В этом маршруте собрали 3 совершенно разных города. Колоритная Казань, где сочетаются разные культуры, архитектуры и стили. А татарская кухня уже давно стала отдельной достопримечательностью. Я вот, например, в Казань заезжаю исключительно для того, чтобы поесть элеши, бэлеши и эчпочмаки.
Потом Екатеринбург — город контрастов, где индустриальная мощь соседствует с уральской историей. Загадаете желание у камня Родонит, который местные называют "сердцем города". Музей Фаберже тоже в программе — такого действительно больше нигде не увидите.
Финал в Нижнем Новгороде (столица закатов, кстати), из которого так же, на поезде, но уже без остановок вернётесь в Москву. Местный кремль ни разу не был захвачен врагами. А Большая Покровская улица напоминает московский Арбат, только с провинциальным шармом.
Вятка
35 650 рублей за четыре дня — вариант для тех, кто не против окунуться в детство.
Сначала Киров с его "Заповедником сказок". Звучит по-детски? Может быть. Но взрослым тоже иногда нужна доля магии. А экскурсии тут превратили в театрализованные представления, где вы станете не просто зрителем, а полноценным участником событий.
Дальше к Деду Морозу в Великий Устюг. Ну а какая сказка без главного волшебника? Вотчина с двенадцатью комнатами, каждая со своими особенностями. Плюс, мастер-классы по изготовлению сладостей.
Серебряный маршрут
33 900 рублей. Самый бюджетный вариант, но какой же он душевный.
Сначала Старая Русса с домом-музеем Достоевского, где он писал "Братьев Карамазовых", и атмосфера того времени ощущается до сих пор.
Потом вагон останавливается в древнем Великом Новгороде. Здесь уже полное погружение в историю: памятник "Тысячелетие России", древний торг, новгородские былины. И как вишенка на торте — музей деревянного зодчества "Витославлицы" с избами, печками, лавками и деревянными храмами.
А затем три древнейших города, как три главы из одной книги: Псков, Печоры и Изборск.
Белоруссия
49 700 рублей за четыре дня. История для тех, кто хочет почувствовать себя в Европе, не пересекая дальних границ.
В Гродно готика соседствует с барокко, ренессанс с классицизмом. Фарный костел — единственный в Европе храм, где часы не останавливались с момента постройки.
Несвиж — это дворец Радзивиллов, семейства, которое могло соперничать богатством с королевскими домами. Говорят, что в замке, который является наследием ЮНЕСКО, до сих пор бродит призрак Черной дамы. Верить или нет — решайте сами.
Ну и как же без Минска, где можно неспешно погулять по чистыми улицам, впечатлиться сталинским ампиром, поглазеть на ратушу и соборы.
Абхазия
104 950 рублей за восемь дней. Самый дорогой и насыщенный маршрут.
Предлагают тут такое. Сначала Новороссийск и дегустации в легендарном Абрау-Дюрсо.
В Абхазии — классика: Голубое озеро, которое не замерзает даже в самые суровые зимы, дача Сталина на живописном озере Рица и Новоафонская пещера с единственным в Абхазии подземным поездом.
Есть остановка в Сочи, где можно погулять по набережным и увидеть, чем живёт главный приморский курорт. Маршрут заканчивается в Ростове-на-Дону. Тут уже история про казачий быт и купечество.
Ну что, готовы больше 100 000 рублей платить за то, чтобы съездить в Абхазию?
Как вам цены на такие круизы, рискнули бы попробовать? С учётом того, что всё-таки это вагон поезда, хоть и с удобствами, пространство ограничено и остановку в любой момент не сделаешь.