Кронштейн продольной растяжки, или «краб», — важный элемент передней подвески Лада Самара, Калина, Гранта и Датсун.
Он жёстко фиксирует рычаг подвески, обеспечивая стабильность и правильную геометрию ходовой части. Однако при значительном пробеге и повышенных нагрузках штатные кронштейны могут начать изнашиваться.
Одной из частых проблем становится износ сайлентблоков, что способно привести к появлению люфтов и посторонних шумов, а также снижению точности рулевого управления.
Водитель может заметить, что автомобиль начинает «тянуть» в сторону при разгоне или торможении, что снижает безопасность движения.
В отдельных случаях возможны повреждения самих кронштейнов — на Самарах они выполнены из алюминиевого сплава, а на Калинах и Грантах — из стали, но подверженной коррозии, что может привести к их разрушению.
А при установке треугольных рычагов нагрузка на штатные крепления зачастую увеличивается, что может привести к появлению трещин в кузове и вырыванию болтов крепления подвески и