Найти в Дзене
Автомобильный журнал - Autoway

Российский автопром продолжает падение! НУ а чего вы ждали?!

Ну что, друзья, новости из автопрома у нас снова «весёлые». Да, в июне мы вроде как собрали 45 тысяч новых легковушек, что на 28,4% больше, чем в мае. Звучит бодро, но давайте смотреть глубже. В годовом сравнении это минус 28,2%. То есть падение продолжается. И это не разовая история. За полгода с января по июнь 2025-го сделали 326 тысяч легковых машин — на 2,1% меньше, чем за тот же период в 2024-м. Грузовики, автобусы и двигатели в июне показали месячный рост (грузовиков +15,6%, автобусов до 5 тонн +31,4%, ДВС +5,6%), но до прошлогодних показателей всё равно не дотянули. А теперь главный удар — спрос. Даже Lada и Haval, у которых есть свои сборочные площадки в России, словили минус по продажам в июне на 30–40%. Так что производить-то мы ещё как-то пытаемся, но продавать всё сложнее. Ну а чего вы ждали? Искусственное повышение цен + высокая ставка.

Ну что, друзья, новости из автопрома у нас снова «весёлые». Да, в июне мы вроде как собрали 45 тысяч новых легковушек, что на 28,4% больше, чем в мае. Звучит бодро, но давайте смотреть глубже. В годовом сравнении это минус 28,2%. То есть падение продолжается.

https://www.ixbt.com/img/n1/news/2023/1/5/756765423982577_large.jpg
https://www.ixbt.com/img/n1/news/2023/1/5/756765423982577_large.jpg

И это не разовая история. За полгода с января по июнь 2025-го сделали 326 тысяч легковых машин — на 2,1% меньше, чем за тот же период в 2024-м. Грузовики, автобусы и двигатели в июне показали месячный рост (грузовиков +15,6%, автобусов до 5 тонн +31,4%, ДВС +5,6%), но до прошлогодних показателей всё равно не дотянули.

А теперь главный удар — спрос. Даже Lada и Haval, у которых есть свои сборочные площадки в России, словили минус по продажам в июне на 30–40%. Так что производить-то мы ещё как-то пытаемся, но продавать всё сложнее. Ну а чего вы ждали? Искусственное повышение цен + высокая ставка.