Найти в Дзене
Андрей Якунин | Про авто

Выставил 3-летний Chery Tiggo 8 Pro (114.000 км пробег) на продажу за 2.600.000 рублей: рассказываю, за сколько ушёл и сколько висел

Короткая версия для тех, кто спешит: продал за 2 480 000 руб., объявление висело 11 дней. Ниже — пошаговый разбор: подготовка, текст объявления, статистика просмотров, торг и финальная экономика. Забирайте как чек-лист, если тоже готовите к продаже китаец с пробегом 100 000+. Машина конца 2022 года, один владелец. Комплектация — «жир»: панорама, тёплые зоны, круговой обзор, ассистенты полосы/мертвых зон. Пробег — 114 000 км за три года. Это не такси и не корпоратив. Мой профиль поездок: межгород 70%, город 25%, дача/грунтовки 5%. Средний расход по бортовому — 8,9 л/100 км на трассе и около 11,5 в городе. Обслуживание. Масло и фильтры — каждые 8–10 тыс. км, свечи — на 60 тыс., тормозные колодки: перед — 45 тыс., зад — 70 тыс., тормозная жидкость — раз в 2 года. Накануне продажи заменил салонный фильтр, провёл адаптацию коробки, сделал компьютерную диагностику (распечатка в папке). По кузову: без ДТП, но есть житейская косметика — сколы на кромке капота и пескоструй на бампере. Почему ре
Оглавление

Короткая версия для тех, кто спешит: продал за 2 480 000 руб., объявление висело 11 дней. Ниже — пошаговый разбор: подготовка, текст объявления, статистика просмотров, торг и финальная экономика. Забирайте как чек-лист, если тоже готовите к продаже китаец с пробегом 100 000+.

Почему продавал и откуда взялись 114 000 км

Машина конца 2022 года, один владелец. Комплектация — «жир»: панорама, тёплые зоны, круговой обзор, ассистенты полосы/мертвых зон. Пробег — 114 000 км за три года. Это не такси и не корпоратив. Мой профиль поездок: межгород 70%, город 25%, дача/грунтовки 5%. Средний расход по бортовому — 8,9 л/100 км на трассе и около 11,5 в городе.

Обслуживание. Масло и фильтры — каждые 8–10 тыс. км, свечи — на 60 тыс., тормозные колодки: перед — 45 тыс., зад — 70 тыс., тормозная жидкость — раз в 2 года. Накануне продажи заменил салонный фильтр, провёл адаптацию коробки, сделал компьютерную диагностику (распечатка в папке). По кузову: без ДТП, но есть житейская косметика — сколы на кромке капота и пескоструй на бампере.

Почему решил продавать? Поменял формат поездок (теперь в основном город), хочу что-то компактнее.

Подготовка к продаже: что сделал и сколько стоило

Мой принцип: сначала привести авто в состояние «сел и поехал», а уже потом снимать и выставлять. Это экономит время на просмотрах и даёт аргументы в торге.

Работы и затраты:

  • Лёгкий детейлинг + химчистка салона — 8 000 руб. (сиденья/потолок/пластик, запахи ушли)
  • Освежающая полировка кузова — 6 000 руб. (убрали матовость, мелкие паутинки)
  • Диагностика на сервисе — 3 500 руб. (распечатка OBD, толщина ЛКП по точкам)
  • Мелочи: щётки стеклоочистителя + стеклоомывайка — 1 000 руб.
  • Смазка петель/замков, проверка давления в шинах, дозаправка кондиционера — бонусом у сервиса

Итого на подготовку: 18 500 руб. (округлённо). Да, это деньги, но они окупились более быстрым продажным циклом и меньшим дисконтом.

Фото и подача: 12 ракурсов, которые работают

Я снимал днём в рассеянный свет (облачно, без жёстких теней) на чистой площадке. Что вошло в сет:

  1. Общий 3/4 спереди (лево)
  2. Общий 3/4 сзади (право)
  3. Фас и тыл вровень
  4. Панорама крыши
  5. Диски/резина (крупно, остаток протектора)
  6. Водительское место (руль, кнопки, пробег на приборке)
  7. Салон второй ряд + третий ряд — важный кадр для семей
  8. Багажник с разложенным/сложенным третьим рядом
  9. Моторный отсек (чистый, но не переотмытый)
  10. VIN-табличка + шильдики
  11. Низ бампера/пороги (без коррозии)
  12. Фото днища на подъёмнике — сервис помог, 10 минут

Плюс снял видео на 1:40: холодный старт, работа коробки, переключения, камера кругового обзора, обзор салона. Видео даёт +к доверию и экономит тонну времени на повторяющиеся вопросы.

-2

Текст объявления (каркас) — даю кусок, который сработал:

Один владелец. Честные 114 000 км (межгород), полный комплект ключей и документов. ДТП не было, косметика по кромке капота/бамперу. ТО по регламенту, чек-листы и заказ-наряды прилагаются. Коробка мокрая DCT — работает ровно, адаптация проведена. Два комплекта колёс (зима/лето). Готов к любым проверкам на вашем СТО. Торг по факту осмотра в пределах разумного.

Стратегия цены и площадки: как я «якорил» ожидания

Старт — 2 600 000 руб. Это верхняя граница по рынку для возраста/комплектации с поправкой на пробег. Понимал, что уйду вниз, поэтому заранее придумал «лестницу» торга: 2 600 → 2 540 → 2 480 — нижний комфортный порог.

Где размещал:

  • Крупный агрегатор
  • Местная доска объявлений
  • Городское авто-сообщество в соцсетях (пост + короткое видео)

Что вынес в первое фото и заголовок: «114 000 км — межгород, 1 владелец, 2 комплекта колёс, все ТО в базе». Задача — сразу снять страх о скрученном пробеге и показать бонусы.

Статистика просмотров и откликов (первые 72 часа):
28 сообщений, 12 звонков, 3 реальных покупателя. Типичные «скупщики» — предложения 2,2–2,3 «прямо сейчас». Игнорировал вежливо, чтобы не сбивать себе психологическую планку.

Дальше по дням:

  • День 1–2: пик интереса, много “а актуально?”, запрос видео/ВИН.
  • День 3–4: первый и второй показы, сбор обратной связи.
  • День 5–7: лёгкая стагнация — поднятие в ленте, добавил фото днища.
  • День 8–11: серия целевых показов, финальный покупатель.

Топ-вопросы и короткие ответы (держите готовые формулировки)

  1. «Меняли сцепление в 7DCT?» — Нет, ресурс в норме, коробка обслуживалась, переключения ровные, адаптация сделана.
  2. «Есть свист/дребезг на холодную?» — Нет, приложил видео холодного пуска.
  3. «Ест масло?» — До 200 мл на 10 000 км — в пределах нормы, доливок вне регламента не требовал.
  4. «Были чип/прошивки?» — Нет, только официальные обновления.
  5. «Салон не уставший?» — Крупные планы руля/сидений/карт дверей, без перешивов, уход по месту.
  6. «Есть скрытая краска?» — Толщиномер: равномерные значения, подкрашен лак/краска на кромке капота, бампер по косметике, шпакли нет.

Совет: снимите короткие ролики с ответами на эти вопросы и держите ссылки/QR при себе — экономит до 50% времени.

Показы и торг: 3 реальных кейса

Показ №1. Покупатель с другом-механиком. Маршрут: двор → кольцо → сервис. Торможение 60→0 — без увода, курсовая устойчивость на 100 км/ч в норме. На подъёмнике — сухо, лёгкое потение на патрубке ОЖ, озвучил сразу и дал –5 000 руб. аргумент на торг.

Показ №2. Покупатель с толщиномером. Объяснил где и почему есть косметика. Психологически работает формула: «Не идеал из салона, а честная машина с историей и обслуживанием». Человек вернулся к диалогу спустя два дня, но ушёл в другой бюджет.

Показ №3 (финальный). Семья с двумя детьми. Им важнее: простор, третий ряд, ИЗОФИКСы, реальный расход. Дали поездить жене, проверили парковки у ТЦ, как работает круговой обзор ночью. В конце разговор перевёл в плоскость выгод: «Два комплекта колёс, прозрачная история, вложений по списку нет — вы экономите прямо сейчас». Сошлись на 2 480 000 руб.

-3

Мини-сценарии фраз, которые сработали:

  • «Торг есть, но по факту и в пределах расходов, которые вы увидите сами».
  • «Готов к любым проверкам на вашем сервисе — это самый быстрый способ убедиться».
  • «Не скрываю косметику, поэтому и цена рыночная, без закладок на «сюрпризы»».

За сколько ушёл, кому и как оформляли

Продался на 11-й день. Покупатели — семья, которые сразу оценили третий ряд и спокойный характер машины. Оплата — через банковскую ячейку/эскроу, документы проверяли по списку: ПТС/ЭПТС, договор, сверка VIN (стойка, под стеклом), номер двигателя. На оформление ушло около двух часов. Обсудили постпродажные мелочи: я передал историю ТО в электронке, список «что и когда менялось», два ключа, второй комплект ковров и сетки в багажник.

Экономика сделки: цифры без воды

  • Старт: 2 600 000 руб.
  • Финал: 2 480 000 руб.
  • Подготовка: 18 500 руб.
  • Продвижение в агрегаторе (поднятия/VIP на 2 недели): 4 000 руб.
  • Чистыми: 2 457 500 руб. (если считать всё до копейки)

Почему не трейд‑ин. Предложение было 2 350 000 «здесь и сейчас». Разница ~100 000 руб. ради недели времени и пары показов — для меня игра стоила свеч.

Мифы о китайце с пробегом 100 000+

  1. Большой пробег = неликвид? Нет, если прозрачная история и живой салон. Межгородские 100–120 тыс. выглядят лучше, чем «скрученные» 60 тыс. по городу.
  2. DCT — боль? Если обслуживать и не жарить в пробках, живёт спокойно. Покажите адаптацию и логи.
  3. «После 100 тыс. всё посыпется». Список расходников и профилактики снимает страхи. Покупатель платит за предсказуемость, а не за сказку про «50 тыс. от бабушки».

Что бы сделал иначе (чтобы продать ещё быстрее)

  • Снял бы две версии видео: 60 секунд для соцсетей и 3–4 минуты с ответами на ТОП‑вопросы.
  • Добавил бы таблицу жизненного цикла: на каком пробеге менялись расходники/колодки/жидкости (PDF-ссылка в объявлении).
  • Сразу приложил бы скрин отчёта по VIN (официальные базы/дилер) — минус один повод для торга.

Готовый чек‑лист продавца Tiggo 8 Pro (можно сохранить)

  • Папка с заказ‑нарядами + фото с подъёмника (низ/сайлентблоки/сапуны).
  • Фото приборки с пробегом + общий вид руля/сидений/порогов.
  • Видео холодного запуска и переключений DCT.
  • Прозрачная косметика: показать, где подкрашено, и сразу обозначить «минус торга».
  • Два комплекта колёс и оба ключа — озвучить как экономию для покупателя.
  • В объявлении — формулировка «торг по факту», чтобы отсеять перекупов‑улиток.

Пишите в комментариях!👇 Ставьте лайки!👍

И не забываем подписываться!🤝