Друзья, приготовьтесь: в нашем автопроме назревает громкая премьера. В России стартовало серийное производство нового отечественного минивэна. И он точно понравится очень многим.
Производство запущено на елабужской площадке Sollers сразу по полному циклу - со сваркой и окраской кузовов. В дальнейшем компания планирует расширить локализацию, добавив выпуск российских двигателей, электронных систем и узлов, отвечающих за безопасность. Давайте разбираться, что за автомобиль стал на конвейер предприятия «Соллерс Алабуга» в Татарстане. Поехали!
В России начали выпуска новый полноразмерный минивэн Sollers SP7. Внешне SP7 легко спутаешь с Toyota Alphard, за что его уже прозвали «русским Альфардом».
Но это не копия - у Sollers есть официальная лицензия на китайский JAC Refine RF8, представленый в Китае в конце 2023 года. По условиям соглашения производитель может вносить конструктивные изменения и локализовывать узлы под российские условия.
SP7 базируется на платформе MUSE с передним приводом, передней подвеской McPherson и задней многорычажкой. Габариты внушительные: длина 5 215 мм, ширина 1 895 мм, высота 1 830 см, колёсная база 3 100 мм. Клиренс - скромные 135 мм, так что бездорожье ему не по вкусу.
Салон рассчитан на семь мест по схеме 2+2+3 с капитанскими креслами во втором ряду. Объём багажника - от 700 до 2500 литров. Будет и 4-местная версия «бизнес-купе» с максимальным комфортом и расширенным пространством, а также специальной перегородкой, отделяющей пассажирский отсек от водителя.
Под капотом у Sollers SP7 четырёхцилиндровый бензиновый турбированный двигатель N20TG. Его объём 2 литра, мощность 253 лошадиных силы, а крутящий момент 400 Ньютон-метров. Данный агрегат соответствует стандарту Евро-6.
Двухлитровый турбомотор идёт в в паре с классической 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. А вот привод, к сожалению, только передний.
Даже в базе SP7 очень щедро оснащён: шесть подушек безопасности, цифровая приборная панель, мультимедиа с большим экраном, климат-контроль для всех зон, светодиодная оптика, электроприводы дверей, беспроводная зарядка, а также кресла с подогревом, вентиляцией и массажем. Задний диван раскладывается почти в кровать.
В бизнес-версии - улучшенная шумоизоляция, дорогие материалы отделки, атмосферная подсветка, мультимедиа с экраном на перегородке, индивидуальный контроль функций салона через планшет. Это фактически офис и лаунж на колёсах. Система помощи водителю включает камеры кругового обзора, адаптивный круиз, экстренное торможение и мониторинг усталости. Сколько будет стоить новый российский минивэн?
Официальные цены будут находиться в диапазоне от 5 до 6,5 млн рублей. Sollers рассчитывает продавать до 1,2 тыс. машин в год. На рынке SP7 будет конкурировать с GAC M8, Hongqi HQ9 и WEY 80. Старт продаж намечен на осень.
Как вам новый российский минивэн?
Советую прочитать:
- Гибридный спорткар — каждому автолюбителю! EXEED EXLANTIX ES уже в АВИЛОН
- Что умеет полный привод JAECOO J8: бездорожье не по паспорту, а по факту
- Почему JAECOO J7 — разумный выбор для семьи: комфорт, багажник, безопасность
Спасибо за внимание. Если вам понравилась статья, то поставьте лайк, поделитесь ей в соцсетях и подпишитесь на канал. Мне будет приятно!