Заправка автомобиля с использованием канистры — ситуация знакомая каждому водителю. Отправились на дачу, а бак пустой? Или решили запасти немного бензина для генератора? Всё это звучит привычно, но на автозаправочной станции вас может ждать неприятный сюрприз — сотрудник категорически отказывается заливать топливо в вашу ёмкость. Причём часто аргументы звучат по типу: «Нам запрещено», «Только в железо нальём» или «В пластик бензин не льём».
Возникает резонный вопрос: насколько правомерны такие действия сотрудников АЗС, и какие канистры на самом деле разрешено использовать по закону? Давайте разберёмся, опираясь не на слухи и «традиции» заправщиков, а на нормативную базу Российской Федерации.
С точки зрения закона, металлическая канистра — это универсальное и беспроблемное решение. Именно её чаще всего рекомендуют использовать сотрудники заправок, и на то есть основания. Металл не накапливает статическое электричество, а сама тара при условии целостности полностью безопасна.
Такое требование отражено в Правилах противопожарного режима в РФ (утверждены Постановлением Правительства РФ № 1479 от 16.09.2020). Там прямо указывается на необходимость использования ёмкостей, которые исключают риск воспламенения топлива.
Кроме того, есть и технические стандарты. Например:
- ГОСТ 26319-84 – описывает требования к металлическим канистрам для ГСМ;
- ГОСТ 51069-97 – регламентирует методы испытаний тары на герметичность и безопасность.
То есть любая целая, исправная и плотно закрывающаяся металлическая канистра полностью соответствует требованиям закона и правил АЗС. В такой таре топливо вам зальют без лишних вопросов.
Пластиковые канистры: разрешено, но не всё так просто
Наибольшие споры вызывает пластиковая тара. Ещё 10–15 лет назад сотрудники АЗС имели полное право отказать вам в заправке полимерной канистры. Причина была проста — опасность накопления статического электричества, которое могло привести к возгоранию паров бензина.
Однако современные стандарты изменились. Сегодня использовать пластиковые канистры можно, если они изготовлены из специальных полимеров и имеют заводскую маркировку о допуске к хранению и транспортировке нефтепродуктов.
На это прямо указывает пункт 8.2.5 ГОСТ Р 58404-2019:
«Отпуск нефтепродуктов в тару, выполненную из полимерных материалов, допускается только при наличии на ней маркировки предприятия-изготовителя о возможности её использования для хранения нефтепродуктов».
Простыми словами: если на вашей канистре есть заводская надпись вроде «Для бензина», «Fuel» или маркировка с символом канистры и надписью о соответствии ГОСТ, сотрудник АЗС не имеет права отказать вам в заправке.
Но на практике человеческий фактор никто не отменял. Многие операторы АЗС по привычке запрещают заправку пластика «по старинке». В таких случаях лучше спокойно показать маркировку и при необходимости напомнить про ГОСТ.
Важные нюансы, о которых забывают водители
- Минимальный объём заправки. Большинство АЗС отпускают топливо от 1 литра. Поэтому ёмкость должна быть хотя бы этого объёма, иначе вам просто «не нальют».
- Целостность тары. Любая течь, трещина или неплотно закрывающаяся крышка — повод для отказа.
- Поведение на заправке. Нельзя курить, пользоваться открытым огнём и даже разговаривать по телефону — это прямо предусмотрено п. 466 Правил противопожарного режима РФ.
- Право на обжалование отказа. Если ваша тара соответствует требованиям ГОСТ, а вам всё равно отказали, вы вправе потребовать письменный отказ и обратиться в Роспотребнадзор или МЧС.
Итог: как заправляться без проблем
Если вы хотите избежать лишних споров, используйте металлические канистры или сертифицированные пластиковые ёмкости с маркировкой. Помните: право заливать топливо в такую тару закреплено нормативными актами, и отказ сотрудника АЗС в этом случае будет неправомерен.
А чтобы ваши поездки и заправки проходили без лишнего стресса, всегда проверяйте состояние канистр и храните их в чистоте. Ведь безопасность — это не только соблюдение ГОСТов, но и ваша личная ответственность.