Найти в Дзене
Рюкзак с книгами

Про транспорт для детей: три интересные книги

Давно не было детской литературы, так что в ближайшее время добавлю несколько небольших подборок. Иллюстрации: Мачей Шиманович Перевод с польского: Петр Волцит Издательство «Компас-Гид», 2022 У этой книги были все шансы мне понравиться еще до того, как я начала ее читать. Во-первых, название - обожаю такие полисемантические фразы. Еще здесь любопытное мультяшное оформление, перевод с польского (последнее время мне часто попадались именно польские детские познавательные книги, они все хороши, например: «По дороге в Йеллоустоун» или «Политика. То, о чем взрослые тебе не рассказывают»). Да и переводчик, Петр Волцит, он же - писатель, чьи книги всегда беру с огромным удовольствием. В книге «Как завелись автомобили..» последовательно, интересно и забавно раскрывается история автотранспорта и новшеств в области автомобилестроения. В данном случае все начинается с 1769 года и паровой телеги Николя Жозефа Кюньо. Его самодвижущийся экипаж развивал скорость всего 4 км/ч. Затем рассказывается пр
Оглавление

Давно не было детской литературы, так что в ближайшее время добавлю несколько небольших подборок.

Михаил Лесьневский «Как завелись автомобили. С ветерком по истории машин»

Иллюстрации: Мачей Шиманович

Перевод с польского: Петр Волцит

Издательство «Компас-Гид», 2022

Часть разворота для ознакомительного просмотра
Часть разворота для ознакомительного просмотра

У этой книги были все шансы мне понравиться еще до того, как я начала ее читать. Во-первых, название - обожаю такие полисемантические фразы.

Еще здесь любопытное мультяшное оформление, перевод с польского (последнее время мне часто попадались именно польские детские познавательные книги, они все хороши, например: «По дороге в Йеллоустоун» или «Политика. То, о чем взрослые тебе не рассказывают»). Да и переводчик, Петр Волцит, он же - писатель, чьи книги всегда беру с огромным удовольствием.

-3

В книге «Как завелись автомобили..» последовательно, интересно и забавно раскрывается история автотранспорта и новшеств в области автомобилестроения.

-4

В данном случае все начинается с 1769 года и паровой телеги Николя Жозефа Кюньо. Его самодвижущийся экипаж развивал скорость всего 4 км/ч. Затем рассказывается про Карла Бенца и его фрау, решившую отвезти детей к бабушке.

-5

Также в книге затронута тема автомобильного снаряжения XIX-XX вв. и даже автомобильной моды.

-6

Мне понравились разделы с историями гонок и дальних путешествий. Но на разворотах можно найти также первые заводы, инженерные решения и проекты и, конечно, множество знаменитых авто - от «Жуков» (Фольксваген) до Бугатти.

-7

Михаил Лесьневский - в первую очередь не писатель детских книг, а доктор исторических наук, специализирующийся на истории XIX и XX веков и преподающий на историческом факультете Варшавского университета.

Он также (к книге это не относится, но упомяну) член Ассоциации африканских исследований, опубликовал немало монографий и исследовательских трудов.

-8

Мачей (Мацей) Шиманович - не только художник, но и писатель детских книг. На русском языке можно найти, например, «Гномы. Факты, мифы, глупости».

-9

Анастасия Выгон «Куда катится колесо»

Иллюстрации: Мария Никифорова

Издательство «Вакоша», 2023

Часть разворота для ознакомительного просмотра
Часть разворота для ознакомительного просмотра

Еще одна книга с забавным названием и интересным содержанием.

Здесь даже есть сюжет: в самом начале чтения мы знакомимся с именинником Гришей, который разбирает свои подарки. Да вот только колесо от новой машинки укатилось прямо в книгу о транспорте, так что мальчику предстоит интересное путешествие.

Найдите Гришу :)
Найдите Гришу :)

Я не большой поклонник познавательных книг, которые разбавлены художественным повествованием (но я и не целевая аудитория таких книг), однако объем интересных фактов о колесном и не только транспорте преобладает над рассказом о приключениях Григория.

-12

Сначала мы читаем про волшебные средства передвижения из сказок и про то, что был до колеса - поездки верхом, например.

Дальше идет сама история появления первого колеса и вехи его улучшения с древних времен по сегодняшний день.

-13

Отдельно рассмотрен гужевой транспорт и даже есть сравнительная таблица для разных тягловых животных. Сравнивается, кто может перенести больше груза, дольше идти, меньше есть, кто дороже стоит и так далее.

-14

И самим упряжкам выделено достойное место. Кстати, это первая для меня книга, где наглядно представлены разные повозки, чтобы больше их не путать. На одном развороте показаны с краткой характеристикой бричка, домрез, дрожки, кабриолет, карета, кибитка, катафалк, ландо, тарантас, фаэтон и шарабан. Каково?

-15

Считаю этот разворот очень полезным для уроков литературы в школе. Лично я, читая по программе классику, все эти транспортные средства представляла каретой. И неважно, летела там кибитка удалая или помещики садились (ложились) в тарантас.

Дальше рассказ идет о городском общественном транспорте и плавно переходит к индивидуальным средствам передвижения.

-16

Также не обделена вниманием история двигателей, электричества, топлива и поиска новых технологий для дальнейшего развития колесного транспорта.

-17

Анастасия Выгон – детская писательница, окончила Московский государственный педагогический университет (педагог, лингвист), а также «Школу детской книги» там же. Помимо «Колеса» у нее можно прочитать книгу «Как не стыдно?! Книга-игра по работе с эмоциями» про развитие эмоционального интеллекта или «Тот, который... Книжка на ночь для шалунишек» про ребенка, который не хочет ложиться спать.

Мария Никифорова – современная художница, предпочитает, как я поняла, цифровую иллюстрацию. Оформляла книги «Феникс-премьер» в сериях «100 первых слов» и «Найди отличия», но на их фоне ярко выделяется художественная книга Татьяны Коваль «Таёжный квест» (отметила для себя на будущее).

Наталья Соболева «Транспорт. От колымаги до электробуса»

Иллюстрации: Марина Байкова

Издательство «Абраказябра», 2022

Часть разворота для ознакомительного просмотра
Часть разворота для ознакомительного просмотра

Третья книга мне понравилась больше остальных. Здорово читать про какие-то изобретения, но еще интереснее узнавать, когда то или иное новшество появлялось у нас в стране или вообще в родном городе.

"Не поедет!"- "Едет же!"
"Не поедет!"- "Едет же!"

Эта книга относится к серии «Первые в России», так что здесь речь идет только про российские дороги и предприятия.

Сначала подробно говорится о колымагах, дилижансах, омнибусах, конках.

Дальше идет история железной дороги – первый вокзал, первый маршрут, паровоз, железнодорожный мост, эволюция проездных билетов.

-20

Где железная дорога, там и министерство транспорта, и имена инженеров, и публикации современников в газетах.

Много внимания уделено трамваям, автобусам, первым автомобилям и электробусам на городских улицах. Причем на рисунках не только те автобусы, которые ходили раньше, но и те электробусы последних моделей, на которых можно прокатиться уже сегодня.

-21

Также мне понравились развороты про верстовые столбы, дорожные знаки, первые правила дорожного движения и советские светофоры.

Не обошли стороной и историю такси и водного транспорта.

Ряд разворотов посвящен воздухоплаванию – самолетам, аэродромам, дирижаблям и стюардессам. Оказывается, существовал пассажирский самолет с библиотекой на борту.

-22

И, конечно, одна из моих любимых тем – это метро. Правда, первенство у московского метрополитена, питерское открылось на двадцать лет позднее, но все равно очень интересно было читать, как прокладывали тоннели, обучали людей новым профессиям и с годами упрощали процесс входа в подземку для пассажиров.

-23

Помимо основной информации в книге есть много вставок с интересными фактами, пояснениями и забавными приписками к иллюстрациям.

-24

Наталья Соболева написала еще ряд книг, в том числе из серии «Первые в России». Это «На улицах города» и «Наука и техника». Тоже бы с удовольствием почитала.

Марина Байкова иллюстрировала также познавательные альбомы с заданиями и как минимум одну детскую энциклопедию.

Еще больше книг про транспорт: