Всем привет. В этой статье немного отвлечëмся от разнообразия автомобильных шпатлëвок и разберёмся с частым вопросом как начинающих так и опытных маляров, а нужно ли грунтовать деталь автомобиля перед шпатлеванием.
И так в большинстве случаев при проведении ремонтных работ деталь автомобиля требует шпатлевания. И зачастую встает вопрос грунтовать или не грунтовать перед нанесением шпатлевки.
Так вот грунтование поверхности автомобильной детали перед шпаклеванием не всегда обязательно, но в некоторых случаях оно может быть необходимо. Вот основные моменты, которые стоит учитывать:
1. Стандартный ремонт: Если деталь очищена, зашлифована и обезжирена, а шпатлевка совместима с металлом (например, полиэфирная шпатлевка), то можно обойтись без грунта. В этом случае грунтование будет лишней тратой времени и материалов.
2. Цветные металлы и сплавы: На алюминиевых, цинковых и нержавеющих сталях адгезия шпатлевки может быть слабой. В таких случаях грунт поможет улучшить сцепление.
3. Длительный ремонт: Если ремонтные работы будут длиться несколько дней, грунт защитит металл от коррозии, особенно если деталь была полностью зачищена до металла.
4. Борьба с коррозией: При удалении ржавчины и использовании преобразователей ржавчины грунт поможет изолировать обработанные участки от дальнейшего воздействия.
5. Сварочные работы: После сварки металл необходимо защитить от коррозии, и грунт в этом случае будет полезен.
Таким образом, грунтование может быть полезным, но не всегда обязательным. Решение зависит от типа металла, условий ремонта и используемых материалов.
В тех случаях когда вам необходимо загрунтовать деталь перед шпатлеванием необходимо правильно подобрать грунт. Для деталей из чёрного металла это будет как правило кислотный грунт выступающий в качестве изолятора металла от кислорода и защиты его от окисления, и сверху акриловый грунт наполнитель.
В случае работы с алюминиевой деталью ввиду того, что алюминий быстро окисляется с образованием оксидной плёнки ухудшающую адгезию, сначало нужно провести химическое травление с использованием составов с содержанием ортофосфорной кислоты, а затем провести грунтование. В качестве грунта можно использовать как комбинацию кислотного + акрилового грунта, так и эпоксидный грунт.
После того как деталь загрунтована её можно далее шпатлевать и восстанавливать нужную форму.
Как работы по восстановлению закончены, снова грунтуем деталь тем грунтом который выбрали в качестве основы.