Каждый раз, когда садишься за руль любого автомобиля и в том числе своей Лады вроде, чувствуешь характер машины.
Она честна, неприхотлива, но стоит начать ехать быстрее и рулить в поворотах активнее может создаться впечатление будто передок живёт своей жизнью: кузов кренится, руль не реагирует так как от него ожидаешь, а подвеска словно ищет правильное положение на дороге сама.
К сожалению подобное не редкость не только для Лады, но и для других автомобилей без заводского подрамника, где все элементы подвески крепятся непосредственно к кузову.
А ведь так хочется чтобы машина была собраннее, увереннее стояла на дороге и приятнее управлялась и стандартная конструкция к сожалению не всегда может оправдать ожидания. И вот здесь появляется решение — подрамник с жёсткими рычагами.
Это серьёзная модернизация: передок кузова становится жёстче, подвеска начинает точнее взаимодействовать с дорогой, реакции на руль становятся мгновенными, вибрации сведены к минимуму.
Машина ведёт себя предсказ