На юге России набирают обороты три знаковых масштабных проекта, реализация которых существенно улучшит транспортную ситуацию на федеральной трассе Р-217 "Кавказ". Значение последней существенно возросло на фоне развития международного транспортного коридора (МТК) "Север – Юг". Речь идет о строительстве обходов Хасавюрта, Дербента и Махачкалы. Суммарно на новые дороги протяженностью 84 км потратят свыше 100 млрд руб.
Работы по сооружению этих магистралей в полном объеме стартовали в 2025 году, о чем в августе во время открытия новой школы в поселке Шамхал (в мероприятии по видеоконференцсвязи участвовал президент РФ Владимир Путин) напомнил глава Дагестана Сергей Меликов. Все три инициативы будут реализованы до 2028 года. После открытия обходов время в пути по территории республики для транзитного транспорта сократится почти вдвое.
Обход Хасавюрта (21 км) будет начинаться на границе с Чеченской Республикой (село Цияб-Цолода) и протянется в юго-восточном направлении вдали от жилой застройки и археологических памятников вплоть до Махачкалинского шоссе, с которым соединится в районе моста через реку Акташ (перед селом Эндирей) — с 718-го по 739-й км Р-217.
Ширина проезжей части составит 15 м (по две полосы в каждую сторону). На всем протяжении обхода установят барьерные ограждения для разделения встречных потоков. В рамках проекта возведут мостовой переход через Ярык-Су и пять путепроводов; также предусмотрена организация трех многоуровневых развязок и нескольких съездов.
Протяженность дороги в обход Дербента, самого южного города России, составит порядка 32 км. Данный проект является самым дорогим из трех — около 50 млрд руб. Новая четырехполосная трасса пройдет от выезда из поселка Мамедкалы до примыкания к основному направлению трассы Р-217 "Кавказ" на выезде из села Араблинское (см. схему) — с 917-го по 949-й км Р-217.
В рамках кампании предусмотрено строительство четырех путепроводов в составе транспортных развязок, двух эстакад, двух мостов через Огнинский канал и балку Саралемпеды, а также трех проездов для сельскохозяйственной техники и прохода домашнего скота. Кроме того, под Дербентской стеной проложат 300-метровый тоннель, что позволит сохранить первозданность памятника истории (в качестве альтернативы рассматривалось устройство выемки в стене крепости). Вдоль трассы обустроят зоны дорожного сервиса и две площадки для отдыха автомобилистов.
Оба упомянутых обхода избавят города от пробок и существенно улучшат экологическую ситуацию. Действующая инфраструктура давно не выдерживает нагрузку, а с развитием МТК "Север – Юг" и увеличением транспортных потоков на данном направлении она лишь возросла. Сегодня ежедневно по Р-217 "Кавказ" на территории Дагестана проезжает 35 тыс. автомобилей.
Что касается обхода Махачкалы, то, несмотря на заявление Меликова, здесь активные работы еще не стартовали — их начнут в ближайшие месяцы, вся необходимая документация уже готова. Предусмотрено строительство 14 км магистрали с двумя развязками и одним путепроводом через железнодорожные пути.
Реализация этой инициативы кардинально изменит транспортную схему соединения федеральных трасс Р-215 "Астрахань – Махачкала" и Р-217 "Кавказ" и выведет транзитные автомобили за пределы города, что значительно увеличит среднюю скорость транспортного потока и снизит количество ДТП.
Напомним, еще в 2022 году обходы Хасавюрта и Дербента не были включены в План дорожной деятельности на 2023–2027 гг. Но в новых реалиях при сохранении общего уровня финансирования (13,2 трлн руб.) от части проектов решили пока отказаться, а часть — включили в программу.
В комментарии нашему каналу ведущий специалист операционного отдела Novelco, эксперт с международным опытом в области логистики в/из России Данил Прокофьев отметил, что значение МТК "Север – Юг" существенно возросло на фоне западных санкций и изменения логистических цепочек. Приоритет отдали проектам, которые играют важную роль в расширении МТК, включая строительство обходов Хасавюрта и Дербента, а также расширение Р-217 "Кавказ" до четырех полос.
👉 У «Строительного мира» появился канал в Телеграм — подписывайтесь, чтобы не пропустить новые публикации