Российские трассы ждёт революция: число весовых комплексов вырастет в шесть раз
Федеральные трассы России скоро станут зоной тотального контроля за перегруженными фурами. Уже к 2029 году количество автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК) на магистралях увеличится более чем в шесть раз — с нынешних 68 до 417. В Росавтодоре уверены: это резко снизит число нарушений и спасёт дорожное полотно от разрушения.
"Умные" весы повсюду: как будет работать система?
Сейчас на всю страну — лишь 68 комплексов, но к концу 2024 года их станет 78, а через пять лет — уже 417. То есть грузовикам просто некуда будет скрыться от контроля. Но главное — все эти пункты объединят в единую цифровую систему (ФГИС), которую запустят в 2026 году.
Оператором выступит "Росдормониторинг", а сама система, по задумке Минтранса, должна на 90% сократить спорные ситуации. Никаких "договорённостей" на месте, никаких "случайных" перегрузов — только холодный расчёт и автоматические штрафы.
Зачем это нужно?
- Спасение дорог. Перегруженные фуры — бич российских трасс. Они стремительно разрушают покрытие, а ремонт обходится бюджету в миллиарды.
- Безопасность. Перевес увеличивает риск аварий, особенно на сложных участках.
- Прозрачность. Единая система исключит человеческий фактор и коррупционную составляющую.
Власти делают ставку на тотальную цифровизацию контроля. Остаётся вопрос: поможет ли это, или перевозчики найдут новые лазейки? Пока же ясно одно — грузовикам придётся строже следить за весом, если они не хотят постоянно попадать на штрафы.