Григорий не подумав предложил пассажирам переночевать в Мирном. В Ленск приехать к началу рабочего дня. В этот расклад вмешался мужчина, пассажир УАЗ–469. Он видимо не впервые передвигался по этому маршруту. Знал, что здесь тёплого места для машины нет. Оставить работать на ночь карбюраторный двигатель опасно. В любой момент двигатель может остановиться. Это вам не дизель который будет работать на холостых оборотах без больших проблем.
Приняли решение отдохнуть, поужинать в Мирном и двигаться на Ленск. Григория вполне устраивал такой вариант, в Ленске Пашка "Рокфеллер" поможет определиться с машиной.
Хорошо иметь своих людей на конечной остановке. По дороге в Ленск пассажиры развлекали водителя, прогоняя ему сон. Шли не торопясь, Времени до утра было достаточно.
Григорию было не привыкать к такому жёсткому графику движения, он с честью справился с поставленной перед ним задачей.
УАЗ–469 без приключений прибыл в город Ленск. Что и требовалось доказать будущему водителю карьерного самосвала. Которым наш герой станет в обязательном порядке. Иначе, зачем тогда было ехать в вечную мерзлоту из комфортного закрытого города.
Пассажиры ушли в гостиницу, приводить себя в порядок после дальней дороги. Сколько времени они пробудут в городе было неизвестно. В настоящий момент, Григорию требовалось хорошо отоспаться. Пристроив машину в тёплое место.
Вся надежда на Пашку "Рокфеллера". Если "Рокфеллер" окажется на месте комфортный отдых будет обеспечен, по высшему разряду.
Ворота на базу снабжения были закрыты на замок. Дежурный по КПП дремал в своей каморке.
Тишь и гладь, рабочий день пока не начался.
Усталость за дорогу делали своё дело. Глаза сами закрывались. Хотелось в тепло на мягкую кровать. Решил потревожить ночного дежурного на проходной базы снабжения. Дежурный быстро проснулся, сделав вид, что просто прикрыл глаза от усталости. Опытный был сторож, быстро включался в ритм работы.
– Можно мне пройти в каморку к Пашке "Рокфеллеру".
Робко спросил наш герой, заранее зная что последует отказ. Не эту цель преследовал Григорий, ему хотелось узнать, на месте Пашка, или отбыл в Удачный. Командировки не бывают вечными.
– Нет у нас таких, и нечего тут шляться по ночам.
– Будет утро тогда и приходи.
Григорию, только и осталось как закрыть дверь с другой стороны. От ворот поворот, какие тут распылители для форсунок. В УАЗ было тепло, можно до утра перекантоваться в машине. В Ленске было намного теплее чем в Айхале, безветренный мороз около -25. Вполне комфортная для крайнего Севера температура.
Спать в машине с работающим на бензине двигателем опасно.
Это Григорий знал ещё по службе в армии. В аэропорту города Красноярска он встречал одного из офицеров штаба. Самолёт из Москвы задерживался. Что солдату остаётся в такой момент, спать.
Солдат спит служба идёт, отсчитывая минуты ближе к дембелю.
Машина работала на малых оборотах, обеспечивая тепло в салоне. Во сне наш герой почувствовал дискомфорт. Открыл дверь и вышел на улицу, голова закружилась, солдат начал задыхаться.
С трудом откашлялся.
Ветер поменял направление, выхлопные газы работающего двигателя пошли в салон.
Григорию повезло вовремя сообразил, что срочно требуется свежий воздух. После этого происшествия спать в салоне с работающим двигателем не рисковал. Лучше остановить мотор холод в салоне разбудит быстрее, чем перемёрзнет радиатор.
Ехать ни куда не стал. Отогнал машину в сторону, чтобы ни кому не мешала.
Лёг на задние сидения и сразу уснул.
Воробьи, голуби, и ёжик мои друзья. Мы с ними дружим, привыкли совершенно не бояться автора. Ёжик вечерами ходит к яблоням полакомиться яблочком. Птицы прилетают на водопой иногда купаются в вёдрах с водой. Особенно этим любят заниматься воробьи. Интересно наблюдать, когда птицы прогоняют чужаков. Ласточки летают вдали, близко не приближаются. Не хотят заводить дружбу с хозяином дома. Ласточки перелётные птицы, они временные гости во дворе автора.
Из Сибири на крайний Север: По дороге в Ленск на УАЗ–469. Пашка "Рокфеллер". Приключения продолжаются.