На Иркутском авиационном заводе завершена сборка первого полностью импортозамещенного среднемагистрального пассажирского самолета МС-21. Машина с заводским номером 0013 (бортовой номер 73057) стала финальным прототипом в серии опытных образцов и в настоящий момент проходит приемно-сдаточные испытания. После этого самолет будет передан на летно-испытательную станцию для проведения заводских доводочных мероприятий. Первый полет полностью локализованного борта ожидается в августе 2025 года.
Ключевая особенность самолета — полный отказ от иностранных комплектующих. На смену западным поставкам пришли российские аналоги, в том числе двигатели ПД-14, шасси, колеса, шины, системы энергоснабжения, комплексная система управления, датчики уровня топлива, интерьер салона и иное оборудование. Отдельно отмечается внедрение отечественного стендового оборудования для тестирования гидросистем, чего ранее в программе не применялось.
Коммерческие поставки МС-21 с локализованной компонентной базой планируется начать в четвертом квартале 2026 года. Стартовым эксплуатантом выступит "Аэрофлот", который до 2033 года должен получить 200 таких машин. Еще около 70 самолетов заказаны другими российскими авиакомпаниями. Таким образом, совокупный портфель заказов на МС-21 с российской компонентной базой на текущий момент превышает 270 бортов.