Когда в феврале 1978 года, после затяжных дождей в Лос‑Анджелесе, двое мальчишек играли в яме во дворе в районе West Athens, они неожиданно наткнулись на металлическую крышу — и раскопали настоящий Ferrari Dino 246 GTS 1974 года выпуска. Простая детская игра превратилась в сенсацию века: авто, покинутое под землёй, вскоре стало символом страховочной аферы и автомобильной легенды.
Но как так вышло?
Подарок, который привёл к исчезновению
В октябре 1974 года сантехник Росендо Круз из Алхамбры купил Dino как подарок жене — за $22 500. Это был новенький спорткар с кожаной отделкой Daytona и колёсами Campagnolo. Он проехал всего около 800 км. Вечером 7 декабря, после ужина на Wilshire Boulevard, Круз припарковал автомобиль сам — парковщик показался ему подозрительным. Но когда супруги вернулись — Ferrari уже не было. Он подал заявление, и страховая компания Farmers Insurance вскоре компенсировала полную стоимость.
Обнаружение: ковры, полотенца и тайна под землёй
В феврале 1978 года после дождей один из детей во дворе нового дома наткнулся на металл. Полиция прибыла быстро. Сержанты Джо Сабас и Деннис Кэрролл начали раскопки и обнаружили под землёй Ferrari Dino — обёрнутую в плёнку, с коврами и полотенцами, аккуратно заложенную как будто с целью сохранить.
Земля оказалась на удивление сухой из-за двухлетней засухи. Это спасло кузов от тотальной коррозии. Повреждения были, но не критичные: ржавчина, выцветшие сиденья, грязь в карбюраторе, но в целом Dino выглядел… живым. И это стало настоящей сенсацией.
Взрыв в прессе и провал аукциона
Los Angeles Times опубликовала фотографии с места: дети, копающие землю, крыша автомобиля, толпы зевак. История стала новостью на весь штат. Farmers Insurance выставила Dino на аукцион — но машину ограбили прямо на выставке: украли всё, что могли снять. Щуп масла, значки, фары — всё исчезло. Аукцион провалился. Победители не оплачивали ставки, страховая устала бороться и отказалась от дальнейших попыток продажи.
Мошенничество раскрыто спустя годы
В 2012 году журналисты Jalopnik выяснили, что вся эта история была аферой. Росендо Круз сам нанял двух угонщиков, чтобы инсценировать кражу и получить страховку. Те закопали Dino, но… забыли, где именно. Авто пролежало почти три года, прежде чем случайно попалось на глаза детям. Полиция тогда не смогла доказать умысел, а потому дело закрыли. Но факт остаётся: машина была спрятана намеренно.
Спасение и воскрешение Dino
Машина перешла к бизнесмену Брэд Ховарду, который случайно услышал историю и предложил выкупить авто. Он обратился к известному механику Ferrari Джузеппе Каппалонга. Реставрация длилась почти два года. Сложнее всего было сохранить оригинальные панели и вернуть интерьер. Однако — удалось.
«For a car that got painted over 40 years ago, it’s still holding up pretty good»,
«Для машины, которую покрасили более 40 лет назад, она до сих пор держится на удивление хорошо»
— говорит Ховард с гордостью.
Сегодня этот Dino участвует в выставках классических авто, ездит, заводится с полоборота и носит номер DUG UP — «выкопан».
Что за машина такая — Dino 246 GTS?
Ferrari Dino 246 GTS — это не просто спорткар. Это первый Ferrari с V6, разработанный в честь сына Энцо Феррари — Альфредо «Дино». С 1969 по 1974 год было выпущено чуть больше 1200 штук. Модель с мотором 2.4 литра, 195 л.с., с идеальной развесовкой и съёмной крышей «тарга». В 70-х он считался «не настоящим Ferrari» — на нём даже не было жеребца на капоте.
Сегодня Dino GTS — один из самых ценных коллекционных Ferrari в мире. Его дизайн от Pininfarina стал иконой, а история похороненного Dino добавила к репутации модели ещё одну легенду.
Как восстанавливали Dino
Реставраторы отказались менять кузов. Панели выпрямляли вручную. Карбюраторы Weber восстанавливали по микрофишам. Интерьер воссоздали из архивных фото — сиденья Daytona, алюминиевые ручки, приборка, руль Momo. Howard говорил:
«Каждая царапина на этой машине — как морщина на лице ветерана. Мы не стали убирать все шрамы. Это история».
Последствия и уроки
Этот случай вошёл в криминалистику США. Farmers Insurance после него ввела новую систему проверок при странных кражах. История похороненного Dino теперь изучается на курсах по страховому праву.
Подписывайтесь на канал Mazarito Life, если вы любите авто и следите за серией статей про интересные истории из мира авто.
По традиции, если вы дочитали статью до конца, то Вам точно повезет уже завтра.
С Уважением, команда Mazarito Life.