Найти в Дзене

Продажи новых авто в России падают во всех регионах: главные итоги первого полугодия 2025

📉 Российский рынок новых легковых автомобилей продолжает движение по нисходящей траектории. По итогам июня и первого полугодия 2025 года зафиксировано сокращение продаж во всех федеральных округах страны — без исключения. Центральный федеральный округ, традиционно остающийся крупнейшим по объёмам продаж, показал и самое существенное снижение. Такое падение — тревожный индикатор, говорящий о заметном охлаждении потребительского спроса даже в столичном и ближайших регионах, где ранее сохранялась относительно стабильная динамика. Приволжский ФО также понёс значительные потери: Несмотря на устойчивую вторую позицию по доле рынка, округ демонстрирует резкое снижение активности покупателей. Аналогичная динамика наблюдается: Здесь снижение составляет от 25% до 30% по сравнению с аналогичными периодами 2024 года. Даже Дальневосточный округ, традиционно скромный по объёмам, потерял около 300 авто в июне и почти 1,8 тыс. за первое полугодие. Несмотря на общее падение, структура продаж остаётся
Оглавление
Данные Автомаркетолог
Данные Автомаркетолог

📉 Российский рынок новых легковых автомобилей продолжает движение по нисходящей траектории. По итогам июня и первого полугодия 2025 года зафиксировано сокращение продаж во всех федеральных округах страны — без исключения.

Центральный округ: масштабное падение на ключевом рынке

Центральный федеральный округ, традиционно остающийся крупнейшим по объёмам продаж, показал и самое существенное снижение.

  • Минус 14,5 тыс. регистраций в июне
  • Минус 73,4 тыс. автомобилей за полугодие

Такое падение — тревожный индикатор, говорящий о заметном охлаждении потребительского спроса даже в столичном и ближайших регионах, где ранее сохранялась относительно стабильная динамика.

Приволжский округ: уверенное второе место, но без позитива

Приволжский ФО также понёс значительные потери:

  • Сокращение на 5 тыс. авто в июне
  • Минус 32,3 тыс. по итогам шести месяцев

Несмотря на устойчивую вторую позицию по доле рынка, округ демонстрирует резкое снижение активности покупателей.

Остальные округа: минус 25–30% к прошлому году

Аналогичная динамика наблюдается:

  • в Северо-Западном,
  • Южном,
  • Уральском,
  • Сибирском и
  • Северо-Кавказском ФО.

Здесь снижение составляет от 25% до 30% по сравнению с аналогичными периодами 2024 года.

Даже Дальневосточный округ, традиционно скромный по объёмам, потерял около 300 авто в июне и почти 1,8 тыс. за первое полугодие.

Региональная структура: всё ещё высокая концентрация

Несмотря на общее падение, структура продаж остаётся предельно сконцентрированной:

  • Центральный ФО: около 34% всех продаж в стране
  • Приволжский ФО: примерно 22%
  • Северо-Западный и Южный ФО: по 10–11%
  • Остальные регионы: от 2% до 8%

Таким образом, на три округа приходится более двух третей рынка, что усиливает неравномерность восстановления.

📌 Итог: снижение спроса наблюдается по всей стране, но особенно болезненно оно отражается на крупнейших округах. Концентрация продаж усиливается, что говорит о необходимости локальной адаптации стратегий для игроков отрасли.

Хочешь больше аналитики по автобизнесу — подписывайся на канал.

#авторынок #продажиавто #авто2025 #рынокавтомобилей #аналитикапродаж #новыеавто #снижениеспроса #автобизнес #автодилеры #автостатистика #трендыавторынка #легковыеавтомобили #авторынокроссии #федеральныеокруга #автоэкспертиза