Всем привет!
Британская фирма Aston Martin известна спортивными автомобилями, которые не раз показывали успехи на международных соревнованиях. В начале же своего пути компания старалась совместить в автомобилях и скорость, и мощь, и престиж, и красоту, что лишь играло технике на руку. Яркий тому пример – Aston Martin MK2.
История нашего героя началась еще в начале 30х гг. Автомобиль предполагался как дальнейшее развитие модели Aston Martin International, которая к тому времени уже закрепилась на конвейере. В то же время определенный опыт участия в гонках фирма имела, поэтому знала, что можно улучшить в новой модели, чтобы продолжать удерживать позиции. Все это и было учтено при разработке.
Конструктивно автомобиль был типичным для того времени – длинная база, глубокие торчащие по бокам «крылья», длинный капот, круглые фары и крохотные задние фонари были обычным делом. Однако в первую очередь рама была усилена, решетка радиатора стала вертикальной, а под капотом был установлен модернизированный мотор объемом 1,5 л и мощностью 73 л. с. Состыкованная с ним КПП при этом осталась прежней – механической 4-ступенчатой.
Салон же автомобиля не выделялся красотой, но при этом был достаточно функциональным. В распоряжении водителя полноценный набор приборов, простой руль и рычаг КПП. Лишних декоративных элементов не было, только стильная отделка панели притягивает глаз.
В серию Aston Martin MK2 удалось запустить уже в 1934 г. Примечательно, что на самом заводе производились только шасси, а кузова на них ставили в мастерской Bertelli, недалеко от главного предприятия. Двух одинаковых машин было не встретить, но в целом выпускались купе и кабриолеты. Первые при этом могли быть как двух-, так и четырехместными, что повышало функциональность машины.
Но в первую очередь автомобиль был гоночным, так что на его базе была создана отдельная модификация Ulster. Она-то и закрепила успех модели – на ней выиграли соревнование Tourist Trophy, а в 1935 г. гонщики на Aston Martinзаняли третье место в Ле-Мане. Однако выпущено таких машин было немного – всего 21.
Все это позволило фирме двигаться и дальше, так что уже в 1936 г. модель была заменена. Всего был выпущен 171 автомобиль серии MK2, и после 1936 г. они стали попадать в частные руки. В военные же годы многие машины были утрачены, и лишь малая часть сохранилась до наших дней и содержится в коллекциях в Британии:
Aston Martin MK2- престижный спортивный автомобиль туманного Альбиона, соединивший в себе и красоту, и функционал, и мощь. Создатели сумели грамотно подойти к проектированию модели, поэтому фирма продолжила показывать успехи на гонках и развивать соответствующую технику дальше.
А на этом у меня все. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и ждите новых статей!